2012（第80届）巴黎车展于今日开幕，全新奥迪Crosslane Coupe概念车（呗视为奥迪Q2小型SUV的设计原型）在车展上首发亮相，同时这也是该车的全球首发。全新Crosslane Coupe概念车采用了奥迪创新的未来感式外观造型，从车身尺寸来看将定位在Q3之下，同时整车也显得更加紧凑。另外，该车搭载了一套插电式混动系统，百公里油耗仅为1.1L，而纯电动模式下的最大续航里程也可达86公里。

奥迪Crosslane Coupe概念车

外观方面，全新奥迪Crosslane Coupe概念车的整车造型颇具未来式科技感，同时也展现出了硬朗的特质。新车前脸的造型依旧延续了奥迪家族式的设计风格，宽大横条式的进气格栅也显得更具攻击性，同时还配备了奥迪Matrix LED车灯技术，这种技术可让我们对每一个车灯进行精准的操控。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4210mm×1880mm×1510mm，轴距为2560mm，相比Q3要显得更加的紧凑。

奥迪Crosslane Coupe概念车

奥迪Crosslane Coupe概念车采用了2＋2的设计，整个车身是由奥迪复合材料空间框架MSF（Multimaterial Space Frame）打造，同时也是由铝、碳纤维增强塑料(CFRP)、玻璃纤维增强聚合物（GFRP）综合组成的。前后碰撞区域由碳纤维增强塑料(CFRP)构成，侧面由铝制材料构成。奥迪Crosslane Coupe概念车的车身质量仅为1390kg，这个重量也包括了配备在车内的硕大的锂离子电池组。

奥迪Crosslane Coupe概念车

奥迪Crosslane Coupe概念车

内饰方面，奥迪Crosslane Coupe概念车的整体设计显得很简约，车顶还可移除。内饰主要由碳纤维材质打造，车辆地板由玻璃纤维增强聚合物构成。新车配备了电动调教座椅，驾驶者还可以通过拇指，操控新车的许多功能。中控集成了一个大尺寸的液晶触摸屏，排挡杆在车辆启动时还会自动的伸长。与此同时，新车还引入了在线服务系统，能够连接Twitter、Facebook等互联网网站进行社交。

奥迪Crosslane Coupe概念车

动力方面，新车搭载了一套插电式混合动力系统，内燃机和电动机的综合最大动力输出为130千瓦（177马力），内燃机是一款1.5TSI三缸涡轮增压发动机（130马力/200牛米），与之相配合的是两个电动马达，新车的百公里加速为8.6秒，纯电动模式下的百公里加速时间为9.8秒。据官方表示，新车百公里的油耗仅为1.1L，二氧化碳排放仅为26g/km。锂离子的电池容量为17.4kWh，在纯电动模式下的最大续航里程可达86公里。

奥迪Crosslane Coupe概念车

另外， 奥迪的这个插电式混动系统采用双模模式，其中一个电动马达（EM1）主要在车辆启动时进行工作，能够输出50kW (68马力)和210牛米。而用于驱动的另一个电动马达能够输出85kW (116马力)和250牛米。 在串行模式下，在时速55km/h之下时，EM2马达主要进行工作，并从电池获得主要能量。发动机和EM1马达主要进行发电。电动模式能够最高实现130km/h的时速，而到了130km/h以上时，发动机主要成为驱动力，EM1电动马达起到辅助驱动工作。车主还能在巡航以及竞技模式中进行选择。