[导读]宾利是最受中国高端消费者追捧的奢华汽车，而欧陆车系更是其在华的主力销售车款，随着欧陆GT W12升级为8AT变速器，宾利汽车再次向人们证明了其对新技术的不屑追求和品牌应当具备的社会责任感。

早些时候，宾利欧陆推出较为便宜的V8车型，已经率先匹配了密齿比的8速自动变速器。日前，宾利则表示，将在今年10月为搭载6.0L W12双涡轮增压发动机的欧陆GT和GTC换装8前速自动变速箱，取代老款车型的6速自动变速器。

宾利欧陆GT和GTC 6.0L车型将配8前速自动变速箱 取代6AT

这台由ZF提供的8AT全新变速箱相比老款的六前速拥有更密集的齿比，有助于让发动机尽可能保持在最高效的转速区间，令宾利的性能、油耗和排放都从中受益，据悉，全新的8速自动变速器将可以节约5%的油耗。

根据官方的资料显示，567马力的6.0T发动机配上全新八前速变速箱之后，最终能让欧陆GT在4.3秒内从静止加速到96 km/h，相比老款快了0.1秒。而GTC敞篷版的效果更明显一些，加速时间削减0.3秒，控制在4.4秒。硬顶版和敞篷版从静止加速到161 km/h分别提升到9.8秒和10.3秒。

宾利欧陆GT和GTC 6.0L车型将配8前速自动变速箱 取代6AT

当然，8前速自动变速箱也极可能地改善了欧陆GT车型的燃油经济性。官方表示，欧陆GT百公里油耗从16.5升下降到14.8升，二氧化碳排放从每公里384克降低到338克。GTC敞篷版的百公里油耗和排放成绩则分别为15.2升和347克。

宾利是最受中国高端消费者追捧的奢华汽车，而欧陆车系更是其在华的主力销售车款，随着欧陆GT W12升级为8AT变速器，宾利汽车再次向人们证明了其对新技术的不屑追求和品牌应当具备的社会责任感。

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