捷豹最新的中大型豪华车XF和大型豪华车XJ的成功让捷豹似乎又找回了自信,在入门级豪华车X-Type在2009年停产后3年,X-Type的后继车型重新进入我们的话题。据海外消息,捷豹X- Type的后继车型已经在计划之中同时一张效果图也被曝光,新车可能将被重新命名为XS,其主要目标对手就是这个级别的标杆车型宝马3系。

　　作为X-Type的后继车型,捷豹XS将继续以宝马3系、奔驰C级等德系中级车为对手

　　捷豹X-Type早前由捷豹的母公司福特基于蒙迪欧的 CD132平台开发,采用了前驱平台,虽然外观设计仍然保留了捷豹传统的英伦风格,但其他方面跟竞争对手却不在同一水平线上,因此在销量方面一直就没能达到车厂的预期,并且在受到经济危机影响、豪华车市场并不被好看的情况之下,捷豹果断于2007将X-Type退出了美国市场并且在2009年的时候正式关闭了X-Type的生产线。

　　捷豹X-Type因为定位不够清晰,在竞争中落后于对手在2009年不得不遭遇停产的命运

　　新的XS定位将是一款更加注重操控的入门级豪华车,因此在驱动方式上会抛弃先前X-Type所使用的前驱,改为向德系竞争对手看齐的后轮驱动方式,售价方面也会比宝马3系、宝马C级和奥迪A4 等德系竞争对手要更贵一些。新车将基于PLA(Premium Lightweight Architecture高级轻量化结构平台)平台打造,捷豹未来的换代XF等新车也将使用该平台。新平台的引入意味着XS将拥有更轻的车身,甚至是采用 ASF全铝车身,从而让车型获得更加出色地燃油经济性以及更好的操控表现。

　　从曝光的效果图来看,XS外观设计会依据车型的运动定位来打造。继续延续捷豹现有的家族式外观风格,车头线条丰富而有力,LOGO镶嵌在四边形蜂窝进气格栅上,大尺寸的进气口、线条硬朗的前保险杠以及车侧的高腰线设计都体现出一种动感的风格。在车身尺寸方面,车身长度预计达到4.8米左右,而轴距则在2.8米左右, 从而跟宝马新3系的外观尺寸和轴距相当。

　　既然捷豹想以宝马3系为最直接竞争对手,那么动力方面就必须得给力一些。全新捷豹XS将同路虎极光以及捷豹自己的XF、XJ车型共享动力,搭载多款汽柴油发动机。预计入门级的XS搭载的2.0升涡轮增压发动机将来自极光,不过经过重新调校之后会产生多个动力输出版本。而顶级动力版本的车型则有可能搭载一台捷豹全新的V6涡轮增压汽油发动机。除此以外,还将从XF和XJ车型上面借来2.2升和3.0升的两款柴油动力。

　　目前,XS的推出还没有一个确切的时间表,有待进一步的消息曝光出来。在基本被德系车主宰的入门级豪华车市场上,XS要重新加入竞争一定会压力不小,但有了更加清晰的定位之后相信新车在收获满意的销量方面应该不会太难。而且对于那些因为对德国风格有些审美疲劳而不再怎么感冒的买家来说,英伦风格浓郁的XS的出现或许能够让他们眼前一亮。