全新的汽车类型、独特的设计理念、前所未有的驾驶动态表现--在创新BMWX6中，所有这些都成为了现实。

　　世界第一款全能轿跑车（SAC）以一种其它任何车辆均无可比拟的独特组合提供了令人着迷的外形与技能。这款创新BMWX6的设计将大型宝马双门轿跑车的运动优雅与BMWX系列的强劲形像完美地结合在一起。

　　BMWX6通过将宝马品牌特有的公路行驶性能与复杂地形上的通过能力的相融合，形成了自身独有的行驶特性，带着彻底改变人们驾驶观念的承诺，信心百倍地登陆市场：创新BMWX6为宝马轿跑车独有的经典特色增添了极富魅力的创新元素，同时也为BMWX系列开启了一个崭新的前景。

　　低矮的侧窗与缓缓后掠的车顶线，BMWX6显然拥有一款真正的成熟轿跑车所应该具有的经典比例。在内饰方面，这款新车型也是典型的轿跑车风格--为驾驶者和前座乘客以及后排的两位乘员提供了充裕的空间，后排座椅采用运动式设计，尺寸宽大，具有独特的轮廓和一体式头枕。

　　增高的离地间隙，引人注目的外张轮罩，大尺寸后盖以及高腰线无不展示了创新BMWX6与X家族其它车型相同的造型元素。这种设计也明确地表现出了BMWX6所拥有的卓越传动与悬架技术血统，在公路行驶时以及艰难的越野地形中均具有出色的动态潜力。

　　创新BMWX6标配宝马智能xDrive全轮驱动技术，可根据行驶情况，实时控制调节前后桥的动力分配。

　　创新BMWX6首次装备动态驱动力分配系统(DynamicPerformanceControl)，能在两侧驱动车轮之间调节动力分配。这一世界上独有的尖端技术大大增强了转向精确度，从低速区间开始便使汽车具有极好的灵活性。在急速转弯或紧急制动时，动态驱动力分配系统均能进一步发挥作用，改善整车的稳定性，使驾驶者能够安全进入驾驶动态的新天地，享受驾驶的乐趣。在湿滑或不平路面上，该系统还可使牵引力输出更安全、更稳定。

　　创新BMWX6装备了BMW世界首次发布的V8发动机，使用了双涡轮增压技术和高精度直喷系统（HPI）。这台8缸机的排量为4.4升，最大输出功率300千瓦/407马力，可在1,750-4,500转/每分宽广的转速区间提供最大达600牛顿米/442磅英尺的扭矩输出，是BMWX系列有史以来最为强劲的发动机。

　　新V型8缸发动机确实让人印像深刻，不仅是动力性突出，还在于尺寸极为紧凑。是世界上第一台将涡轮增压器布置在两排气缸的V型连接处的8缸汽油发动机。

　　在公路上行驶时，特别是快速转向时，BMWX6优异的传动和悬架技术提供了一种灵活、动感和安全的新感觉。在湿滑路面和越野时，牵引力和稳定性再一次达到了更高的完美水平。

　　因此，这款宝马全能轿跑车绝对是一种新型汽车，无论公路还是越野，在各种情况下都会展示出一种舍我其谁的豪迈，自然为BMWX系列的对手们望尘莫及。

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