国产新锐志路试谍照曝光 年内有望上市(3)

引言：在2009年10月开幕的东京车展上丰田发布了第二代丰田Mark X，这款车型则以锐志品牌在国内市场销售。Mark X/锐志在丰田车型产品线中算是比较年轻的车型，第一代车型于2004年接替Mark II系列以全新的运动形象上市。近期笔者收到第二代丰田锐志在国内试车的最新谍照，预计新锐志最快将在下月的北京车展首次亮相，并在年内国产上市销售。

新Mark X/锐志与新皇冠一样采用丰田前置后驱中级轿车平台，前后轴荷分配为54:46。悬架结构则与现款车型保持一致，采用前双叉臂后多连杆独立悬架，不过丰田对衬套材料、弹簧常数以及减振器衰减力等设置进行了优化改进。

转向系统则采用新皇冠配备的、可根据车速控制前轮主销倾角的VGRS可变齿轮比转向系统。变速器方面，新新Mark X/锐志采用6速Super ECT手自一体变速箱，提供S挡模式和手动模式，并且在高配车型上还配备了方向盘换挡拨片，进一步提升了新车的操控乐趣。

在日本本土市场销售的新MarkX通过沿用现有平台以及降低成本等举措，使2.5升排量后驱基本型售价降至238万日元起(折合人民币约17.9万)，比上一代降低10万日元左右。3.5升排量顶配车型售价则为380万日元(折合人民币约28.6万)。有消息称新锐志车型将在明年3季度国产上市。由于新一代Mark X仍然沿用现有后驱平台，因此引进国产并没有太多技术阻碍，新车明年上市可能性相当大。