大家车网 2010-04-07 00:00 来源:爱卡汽车 作者:赵阳
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现款马2车型自从在2007年3月举行的日内瓦车展上全球首次亮相之后,在全球不同地区获得了19个奖项,其中包括日本"2008RJC年度车型"大奖以及"2008欧洲年度车型风云大奖"第二名,成为马自达家族中一款相当具有特色的产品。
2011款马自达2
新的2010款马自达2相比现款车型,对水箱格栅和雾灯区域进行了大幅修改,乍一看上去和马3颇有几分相似。大嘴式的进气格栅似乎已经逐渐成为马自达两厢车的一个家族脸谱设计,新的马自达2采用这样的外观也就理所当然了。除此之外,新的2010款马自达2在外观上基本没有什么变化。
2011款马自达2
在动力方面,2011款马自达2与国内现款1.5L车型一致,搭载了1.5L四缸发动机,最大输出功率103马力/6000转,峰值扭矩138牛·米/4000转,与之匹配的是一款5挡手动或4挡自动变速器。
2011款马自达2
在悬架方面,这款小车将采用前麦弗逊后扭力梁设计,前盘后鼓的刹车配置也只能算是中规中矩。
2011款马自达2
2011款马自达2
2011款马自达2
新的2010款马自达3将于不久后正式国产,根据推出时间预期的话,新的2010款马自达2的国产时间很可能是2011年中。相信这款实力不俗的车型在汲取了现款马自达2的经验教训后,能够表现的更加出色。
关键词:马自达2 责任编辑: 吴舟子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:海燕 |
8分 |
马自达2扎实、稳健并拥有同级车中很难找到的驾驶乐趣,车身/内装设计符合年轻、运动的定位,动力方面尽管日常驾驶够用,但对于不错车身的调教来说,实在有些拖后腿的感觉,另外,它的价格也缺乏吸引力。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
马自达2光凭靓丽的外观就能吸引不少年轻人,内饰的设计也很出色,即有活力又比较实用,做工也不错,符合小型车的定位和用户需求。不过1.3升发动机动力稍弱,并且发动机噪音偏大,1.5升车型应该会更好。目前的售价还不能完全令人满意,如果能再贴近用户些就更好了。 | |
评测编辑:简爱 |
9分 |
马自达2操控极限极高,同时韧性的悬挂让我们感受到了驾控的乐趣。但是我不能对它的市场情况抱有太高期望,当1.6升对手206仅卖7.2万元的时候,1.3升的小车卖8.38万真是略有点高! | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |