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    欧洲人对于柴油发动机的偏好是众所周知的，英菲尼迪早在两年前就承诺过，将在欧洲市场推出柴油版车型。但是，直到本届日内瓦车展开幕，英菲尼迪才带来了首款柴油车型FX30d S。

英菲尼迪FX30d S

英菲尼迪FX30d S

    动力部分，英菲尼迪FX30d S搭载了3.0升V6柴油直喷发动机（代号V9X），最高输出235匹马力，峰值扭矩为550Nm。搭载这款发动机的还有英菲尼迪的EX30d车型，它的0-100Km/h加速7.9秒，而FX30ds则需要8.3秒。

英菲尼迪FX30d S

    而对于油耗，正是所有柴油版车型的最大亮点。FX30d S达到了9.0升/百公里的超低油耗，二氧化碳的排放量仅为240g/Km；同时推出的EX30d S百公里油耗8.4升，二氧化碳的排放量更降至220g/Km.

英菲尼迪FX30d S

    英菲尼迪的新款柴油发动机是与日产结盟商雷诺合作研发的成果，日产称这款柴油发动机还将会应用到在美国市场上市的日产Maxima车型上。