2010款现代Santa Fe发布售价

　　全新的发动机，更多的装备与崭新的风格——再加上更低的售价，这就是2010款现代Santa Fe。

　　消费者寻求的更大更实用型的家用车，现代已经确认其2010款的现代Santa Fe会比上一代更加便宜，而改进却毫不缩水。

2010款现代Santa Fe

　　现代Santa Fe的招牌动作是其世界级的新发动机，这是一具融合了高性能与低油耗的发动机。这意味着现代的Santa Fe在售价与与排放上都可以比许多MPV与旅行车更具优势，而舒适性则超过同级SUV对手。

　　这一次小改并非那么毫不显著，新款在外观风格上有所变化而且还改善了安全性。尽管如此，现代依然拿出了更具诱惑性的价格。这对于私人买家与小公司来说是很好的消息。

　　在设计方面的改进主要体现在注重细节上。在车子的前部，两根黑色的格栅被新的边缘镀铬的三道梁所取代，新的头灯组位于新的也更加复杂的前保险杠之上一点，其中还有黑色塑料包围的雾灯。后部有一个新的保险杠，其线条紧密地贴上新的尾灯组，而梯形的排气筒与新的合金轮毂式设计也让车子的静止姿态焕然一新。

2010款现代Santa Fe

　　在车内部分，采用了碳黑色的内饰取代了之前的桃木内饰，给现代Santa Fe一种更加现代的感觉。标配的单碟CD/RDS功能音响现在增加了AUX/USB功能。

　　车系被进一步简化，现在只有两个系列，分别是入门级的Style与高配的Premium款。其中Style版本装备了17英寸的合金轮毂，倒车雷达，ESP与空调为标准装备，而到了Premium版本上则会换上18英寸的合金轮毂，双区独立空调，以及七座版的后排控制键，可以加热的皮革及电动可调驾驶员座椅，自动头灯与雨刷器。

　　现代Santa Fe保留了其MPV风格的实用性能，更具多功能性特色的七座配置现在无论是Style还是Premium版本都只需要750英磅。无论是哪一个版本的五座版都有达969升的载物空间，这可上当于对手的两倍，而全部座椅折叠起来的话，空间可以达到2247升。相比前一代车型增加了34升。七座版本也配备了自动提升式后悬挂，后排私密车窗，与顶部行李架，五座版本有一个坚固的储物空间位于车内地板的下方。

2010款现代Santa Fe

　　动力方面更强，更清洁

　　其心脏部位是改进的2.2升直喷R型柴油发动机，相比前一代版本有明显的改进。新的全铝型的2199cc的发动机最大马力可达194匹，比某些车的六缸机还要强大，而最大扭矩达到311磅每英尺，如果是在自动档的情况下更可以达到322磅每英尺。相比前一代车型分别改进的26%与27%。

　　动力方面的进化与燃油经济性方面的改善让现代Santa Fe在许多对手面前有了更大的砝码。六速手动变速器的情况下，百公里加速仅需要9.8秒，这是小型性能掀背车的成绩。尽管公路性能并非是一部4X4所要追求的，但是你也要知道这么一款速度很快的七座型SUV其价格却不超过35000英磅。

　　而且强大的性能却不以更多的支出为代价，综合情况下的该车的百公里油耗仅为6升，而排放方面每公里的CO2排放仅为176克。这样的成绩使得现代Santa Fe远远领先竞争对手，因为几乎没有一款七座型的MPV或是SUV能有这样的成绩。事实上，这么比较就会更加明白，现代Santa Fe的油耗比入门款的欧宝Zafira与柴油版的福特Galaxy还要好，而其扭矩却比保时捷911（报价 参数）还要大。

　　能有这样的成绩主要是源自于其精湛的工程技艺进步，包括有采用精密的六速手动变速器与自动变速器，还有一个电机管理系统可以在不需要时不工作以节约油耗。驾驶者可以追求ECO的驾驶状态以最大限度地节约油耗，手动版本在行驶时在仪表板上会有换档提示点，依照如此进行操作可以有更好的经济表现。

　　其它的优势还有其强大的拖拽能力，最大制动拖拽能力可达2.5吨，相比前一代车型提升了300千克。

　　使用成本

　　新一代的现代Santa Fe拥有强大性能的同时其使用成本却更低。除了诸多改进之外，而新一代的车型五座版本采用手动变速器，发动机为2.2升CRDi其Style版起售价为21495英磅。此外更大的节约之处在于通过诸多改进使得其保养间隔可以扩大一倍，即每隔2万英里保养一次。

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