2010款莲花Lotus Evora

　　2010款莲花Lotus Evora的图片最先是在去年7月发布的。但是尽管在当时这款车看起来已经是一款近量产版的作品，但是事实上还是有许多地方需要改进以上市销售。

　　现在，莲花告诉我们北美地区的车迷们有福了，因为这款车将会在明年初抵达美国市场，售价则是从73500美元起。

2010款莲花Lotus Evora

　　尽管EVORA只在某几个场合上出现过，但是会在量产开始的前两月就已经开始接受预订。如果你还没有看到这款车，莲花预计会给每个美国每家经销商提供两辆展车。

　　莲花EVORA是自1995年引入Elise之后又一款全新车型，它只会提供跑车款，采用中置布局与2+2的座椅结构。

2010款莲花Lotus Evora

　　动力来自于一具3.5升的V6型发动机，这款新车采用创新的轻量化底盘技术以达到第一流的性能，而操控与驾驶风格则更近于一款豪华车型。在车身下面是前端结构是高科技的铝质模块结构，连接到挤压成形的铝质主结构上。这种模块结构可以实现很好的安全性能，而且在发生碰撞之后再修复的成本也进一步降低。

　　EVORA的V6型发动机是基于丰田的全球级V6平台技术，但是却是专门为莲花所单独调校的。其主要是变动了发动机管理系统与排气系统，运转效果更好，油门响应更为灵敏，峰值输出为276匹，发生于6400RPM，最大扭矩为258磅每英尺发生于4700RPM。

2010款莲花Lotus Evora

　　驱动力通过手动的六速变速箱传递到后轴，同样来自丰田。这个变速箱的一个精密版本为选装，精密版的变速器齿比更为精细，选配价为1500美元。

　　最终这部莲花Evora的百公里加速仅需要4.9秒，极速可258KM/H。而油耗表现相当好，百公里仅为7.9升。

　　制动套装由莲花的AP赛车部提供，采用四点式卡钳，通风与交叉打孔碟。前轮采用18英寸的合金轮毂，后轮为19英寸的合金轮毂。

　　为了保留其豪华气息，莲花Evora还采用了皮革与铝金属内饰。仪表板部分主要是一个比较个性化的速度表与转速表，LED背光显示。所有的控制系统都遵循传统跑车的习惯而朝向驾驶者。其他的细节之处包括有Recaro的桶形座椅，手工缝制的皮革与平底方向盘。莲花Evora还有七英寸的触摸屏与多媒体系统，卫星导航系统与蓝牙系统，这些都包含在售价为2995美元的技术套装中。

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