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MX-5纪念20周年马自达法兰克福推概念车

大家车网 2009-08-27 20:18 来源:爱卡汽车 作者:陈文博

  为了庆祝马自达MX-5车型发布20周年,马自达决定在2009年法兰克福汽车展上发表一款全新的概念车。这款车将只是为了纪念MX-5的展示车辆,至于量产计划马自达并未透露。在高涨的油价及生态环境的保护面前,这类小跑车似乎更加符合人们的需求。

MX-5纪念20周年马自达法兰克福推概念车(0) 大家车网



  考虑到其名称“超轻”的含义,也就将减少车身重量视为第一目的。通过减少重量来提升驾驶性能、操控性、燃油经济性及碳排放量。其运动化的底盘调校是MX-5最引以为傲的,多年来MX-5一直凭借着出众的驾驶乐趣与合理的定价称霸小型跑车市场。

MX-5纪念20周年马自达法兰克福推概念车(1) 大家车网



  这款特别的概念车将搭载什么发动机至今仍然是个迷,其最有可能搭载的还是1.8升或2.0升的汽油发动机,无论是采用这两款发动机的哪一款,都将会有不错的的动力与低排放水平,不过也不排除马自达会给大家带来惊喜的可能,就是搭载全新设计的发动机。

  自从1989年第一辆MX-5下线,至今为止在全世界60个国家内的累计销量已经超过86万台,这样的销售数字让MX-5成为了世界上最著名的小型跑车之一。

责任编辑: 张雷

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马自达MX-5 2009款 2.0 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:海燕

9分

作为世界上销量最大的双座硬顶敞篷跑车,马自达MX-5在引进中国后,销售不错,精准的操控性能给国内消费者带来了更多的驾乘乐趣,拉风的外观以及比较便宜的价位也满足了一部分消费者拥有个性跑车的愿望,如果能够在动力、细节等方面做更多的努力,性价比进一步提高,相信会有更好的市场表现。

评测编辑:张丽

8分

马自达MX-5是国内正式引进的第一款低端双门双座硬顶敞篷跑车,精准的操控性能是消费者最看重的地方;价格也比较实惠,有网友称其是平民操控跑车的最大选择;外观动感圆润,富有亲和力;内饰多为硬塑料材质,但做工比较精细;起步及加速快,但风噪及胎噪比较大,颠簸感较强,乘坐不是很舒适。

评测编辑:简爱

8分

操控精准;加速快;价格比较实惠。风噪及胎噪较大,此外,关于刹车问题,但是发动时比较肉。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐