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多款梅赛德斯奔驰首发车型亮相上海车展

大家车网 2009-06-01 00:00 来源:爱卡汽车 作者:林卓群

  4月20日,本年度中国最大的汽车盛宴——上海国际车展开幕,梅赛德斯-奔驰携旗下的梅赛德斯-奔驰、迈巴赫、smart和奔驰A级AMG等四大品牌三十五款车型重装亮相,成为历年来在华参展车型数量之最强阵容。本次上海车展的主题为“科技?艺术?新境界”,梅赛德斯-奔驰以其精湛的造车工艺和不断创新的科技对这一主题进行了完美演绎。其中,多款分别在全球市场以及亚洲市场首发的车型惊艳登场,凭借梅赛德斯-奔驰独有的尊贵气质气冠全场。

  全球首发——梅赛德斯-奔驰S级轿车

  新款梅赛德斯-奔驰S级轿车

  梅赛德斯-奔驰的旗舰车型——S级轿车在进行了中期改款后在上海车展全球首发。新车换上更动感的镀铬进气格栅,全新设计的LED尾灯更加晶莹剔透,排气管被集成到后保险杠内,增强了车尾的整体感。最引人瞩目的是梅赛德斯-奔驰为S级加入了一系列最新研发的主动安全设备。新款夜视辅助系统可以在仪表盘显示屏中突出行人的位置,让驾驶者更容易察觉;最新研发的意外变道警示系统当监测到车辆出现非正常变道时能通过振动方向盘提醒驾驶员;先进的疲劳识别辅助系统根据多达70个参数判断驾驶员的精神状况,可通过声音和文字警示驾驶员;同样是新研发的Splitview多层显示系统可以使驾驶员和副驾驶通过同一显示屏在同一时间内观看到完全不同的画面。例如驾驶员可以通过中控台上的8英寸Splitview显示屏查看GPS导航,与此同时,副驾驶可通过Splitview观看DVD。这些引领潮流的最新技术无疑为梅赛德斯-奔驰用户提供了最完美的驾乘享受。

  梅赛德斯-奔驰S400 HYBRID堪称豪华轿车中的省油冠军

  而在改款S级轿车阵营中,梅赛德斯-奔驰S 400 HYBRID堪称一款明星车型。这款混合燃料动力轿车,在锂离子动力电池的容量和使用寿命方面取得了技术上的重大突破。经特殊改良的3.5升V6汽油引擎和混合型汽缸可以达到229马力(220千瓦)和385牛?米的输出功率。零至百公里加速只需7.2秒,最高时速(电子限速)达250公里/小时,而综合汽油耗油量却仅为7.9升/百公里,在搭载汽油发动机的豪华轿车中堪称省油冠军。梅赛德斯-奔驰 S 400 HYBRID不仅有着令人欣喜的低油耗和低排放量,而且在动力性方面也不遑多让。其3.5升汽油发动机可以输出279马力/ 205 千瓦的功率,而电动马达也可以释放20马力/15千瓦的动力,两者结合,总共能够产生299马力/220千瓦的动力,确保了驾驶过程中足够的动力性和操控性能。

  亚洲首发——全新一代梅赛德斯-奔驰E级轿车

  全新一代的梅赛德斯-奔驰E级轿车

  全新一代的梅赛德斯-奔驰E级轿车继年初在底特律车展和日内瓦车展成功上市后,此次在上海车展也大放异彩。代表完美欧洲造车品质的新一代梅赛德斯-奔驰E级轿车沿袭梅赛德斯-奔驰一贯的安全标准,集众多汽车制造的前沿技术为一身。通过一系列驾驶辅助系统提升车辆主动安全性能,并结合完善的被动安全性能给予驾乘者最大程度上的安全保护。全新一代E级轿车的舒适性也得到了进一步提升,通过改良的座椅、空调以及全新的悬挂系统使得驾乘者即使在长途旅行中仍能尽享安逸。得益于梅赛德斯-奔驰先进的蓝色节能技术(BlueEFFICIENCY),全新E级轿车的燃油经济性得到显著提高。

  全新梅赛德斯-奔驰E级双门轿跑车(E-Class Coupé )

责任编辑: 吴舟子

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奔驰A级 2011款 A 180 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
11.16 秒 38.60 米 11.60 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:祝海燕

9分

对于A180,我们只想知道它到底是不是一辆“真正的奔驰”,对此我实在不好下结论,就我有限的驾驶经历来看,我只能说,开起来挺舒服的,动力也还可以,到此为止。

评测编辑:林夕

8分

从某种意义上说,奔驰A级已经失去了一些奔驰品牌传统的元素,没有了豪华尊贵的商务气质,没有了后轮驱动等等,我们今天看到的是一款生活化的时尚小车,不过毕竟车头挂的还是三叉星的标志,即使价格要远远高于同级别车型,但也仍然会有不少的拥护者。不过有一点,就是这个CVT变速箱搭配1.7L自然吸气发动机的油耗还是有点高。

评测编辑:陈真强

9分

奔驰A180是一款偏向女性驾驶的车,它车身小巧灵活,驾驶简单舒适,空间也足够使,再加上它有一个年轻并且十分休闲的外貌,怎么看都觉得它是有钱人第二辆车的选择之一,相比其他高端品牌的小车,奔驰A 180更具实用性,配置方面 也挺好,换句话说,它的竞争对手很少很少。
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