继紧凑型C级车系后，奔驰极具运动特性的E级车系也将进入全新换代的周期。

　　昨天，我从海外媒体处获得了一组2010款全新奔驰E级轿车的谍照。

　　虽然全新奔驰E级轿车测试车的车身仍然进行了覆盖伪装，但轮廓已经十分清晰。从谍照上看，全新奔驰E级轿车采用了全新楔形风格的前组合灯和沿用了前代的前散热隔栅。在车型的设计上，全新奔驰E级轿车采用了更为简洁的车身线条，整体车身更流线，更具运动感。

　　据悉，全新奔驰E级轿车不仅增加和完善了诸如安全气囊和电子安全系统等主动安全设备，在车身设计方面，C柱也重新设计的更为宽大，以求在欧洲更新的E-NCAP中取得更好的成绩，同时满足日益严格的车尾碰撞法规要求。

　　在动力方面，据了解，梅赛德斯-奔驰为全新E级轿车搭载了一系列全新或经过调教的汽油、Bluetec清洁柴油发动机，如经过调教的1.8升排量四缸增压发动机，全新2.2升排量涡轮增压柴油发动机(最大输出功率为204匹马力)，此外还有354马力的V8柴油系列，以及将于2010年上市的全新混合动力系统车型。而高性能E63 AMG车型将配备550马力的V8高性能发动机。

　　与现款E级相比，全新E级轿车的内饰品质也将得到更明显提升，新车的内饰设计将与新一代C级和S级看齐，例如在速度表和转速表之间安放一个彩色液晶屏用于显示行车电脑的各种信息等。

　　据笔者了解，2010款全新奔驰E级轿车将会在明年3月举行的日内瓦车展上完成全球首次亮相，在明年年9月的法兰克福车展上，还将会有旅行版、双门轿车和可折叠顶篷的全新E级轿车亮相。

　　预计2010款全新奔驰E级轿车将会在2010年进入中国市场销售

　　截至今年前9个月，奔驰E级在中国的累计销量达到了7948辆，在豪华车组别中，该数字仅落后于奥迪A6（63647辆）、皇冠（35665辆）、奥迪A4（16165辆）。照此发展势头看，2010款全新奔驰E级轿车的国产似乎也几无悬念可言。