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朗逸两厢版车型或定名“朗行”,搭新款1.6L发动机

大家车网 2013-03-13 07:06 来源:博客 作者:

朗逸两厢版车型或定名“朗行”,搭新款1.6L发动机(2)

朗逸两厢版车型或定名“朗行”,搭新款1.6L发动机(2) 大家车网

两厢朗逸根据配置不同外观也有所区别

根据配置不同可进行选装

和三厢版车型一样,两厢车型也会根据车型配置不同,选装天窗、下进气口镀铬饰条、侧面镀铬饰条、前雾灯以及led尾灯等;此外,根据配置的不同,前进气格栅也有所区别。

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两厢朗逸根据配置不同外观也有所区别

长度比三厢款短150MM,轴距相同

车身尺寸上,两厢朗逸的长宽高尺寸为4454/1765/1460mm,相比三厢版缩短了150mm左右;轴距与三厢版车型相同,均为2610mm在油耗方面,更换了发动机的两厢朗逸的工信部油耗与老款动力总成的油耗保持相同。

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两厢朗逸尾部设计

动力部分,两厢朗逸将使用代号为csr的新款1.6l发动机,该发动机最大功率为81kw,与全新桑塔纳所使用的发动机输出功率相同。传动部分,与之匹配5挡手动与6挡手自一体变速器。

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关键词:朗逸   责任编辑: 黄念

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朗逸 2011款 1.6L 自动品轩版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
12.80 秒 0.00 米 7.70 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:林夕

8分

对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。

评测编辑:张丽

8分

多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头

评测编辑:陈真强

9分

我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。
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