2月重磅新车抢先看,凯迪拉克XTS/全新天籁(4)

长安 欧力威

新车看点：cdv车型

上市时间：预计2月

长安欧力威是一个全新车型，这款内部代号f101的新车将由主要负责微车生产的长安南京基地生产，而且新车并没有使用长安自主品牌轿车的logo，而采用与长安微车相同的logo，这意味着欧力威将放入长安的商用车体系，同样也代表着更高的性价比，更加经济的定位。

长安欧力威

造型方面早有概念车的铺垫，也就是当初的voss概念车，不过量产版与概念车之间的差别非常大，除了车厢部分略有传承外，概念车上的设计元素很少被保留，车头进气格栅类似讴歌，大灯轮廓较大，只有侧面内陷的腰线设计得以保留，而就是这个腰线风格才得以将欧力威与voss概念车联系在一起。

长安欧力威

整车长宽高为3800×1700×1680MM，轴距2505mm，标准的入门级车型，但内部空间尤其是后排座位的膝部空间较为宽敞，而平直的车顶和尾箱部分轮廓，也确保了头部空间和后备箱空间在同级轿车中的领先优势。这样的设计在日本市场非常受欢迎。

长安欧力威内饰设计

内饰设计上也明显要比微车高出了一个档次。由于车型定位不高，方向盘上并没有多功能按键的配置，但三副式的设计仍然体现了一定的设计美感。

后排腿部空间颇具优势

动力方面，欧力威将采用长安悦翔v3车型上的dohc双顶置凸轮轴1.3l全铝发动机，最大功率和扭矩达到66kw、121nm。而售价方面，长安欧力威的商用车定位决定了这也将是一款低价策略的车型，预计将在4-4.5万元区间。

长安 reaton睿骋

新车看点：长安首款中级车、基于凯美瑞平台

上市时间：预计2月

2012年12月1日，长安首款中高级轿车raeton睿骋在长安北京房山工厂正式下线，新车于今年北京车展首次亮相，该车源于丰田凯美瑞平台所打造，不过在外观和内饰方面都采用了自主的设计风格。据悉，睿骋将推出1.8t和2.0l两款动力共三款不同配置的车型，新车将于今年2月正式上市，预计售价13万元起。

长安raeton睿骋

长安raeton睿骋是长安汽车首款自主品牌中高级轿车，外观比较大气，略带有几分凯美瑞的影子。新车的前脸采用镀铬的六边形进气格栅，与之前亮相的逸动颇为相似。中网上的标志将会采用长安品牌的全新v型logo。前大灯配置氙气透镜灯组和镰刀式的led日间行车灯引人瞩目，与进气格栅相邻布设的雾灯设计非常有立体感。

长安raeton睿骋的长宽高分别为4900/1860/1500mm，轴距高达2810mm。轴距与帝豪eC8相近，比凯美瑞车型的2775mm轴距更长，非常符合国内消费者宽敞舒适的喜好。

长安raeton睿骋

内饰方面，长安raeton睿骋同样秉承大气风格，设计简洁大方。中控台采用上黑下白的色调搭配，还恰到好处地加入了木纹板装饰，大幅提高了内饰档次。配置上，从目前了解到的信息看，睿骋将推出1款2.0l车型和两款1.8t车型。其中1.8t车型在配置上更加丰富，标配一键启动、自动泊车系统、3.5寸彩色行车电脑显示屏、定速巡航、esp系统、倒车可视系统、6气囊、7英寸触摸屏和gps导航系统等配置，而顶配车型还拥有座椅加热系统和胎压监测系统等。

长安raeton睿骋

动力部分，长安睿骋将提供1.8t和2.0l两款动力。继长安逸动和新款悦翔车型分别配置了1.6l和1.5l的bluecore发动机，也宣告了长安的bluecore动力时代全面开启。长安raeton将配置型号为jl486q5的2.0l发动机，最大功率116kw，峰值扭矩192nm；除了2.0l机型外，也有动力更强劲的1.8t机型配置，该发动机采用了长安的jl486zq2机型，最大功率达到130kw，最大扭矩240nm，从峰值参数来说，甚至要超越了大众的1.8tsi发动机，未来1.8t机型将作为主打动力配置。