12月19日，吉利汽车宣布吉利帝豪全新EC8正式上市，车型包含2.0L、2.4L两种排量，均搭载吉利自主研发、生产的GeTec高效绿色节能系列发动机，其中手动挡车型可匹配5MT、6MT，自动挡车型则全部匹配DSI6AT手自一体变速器，售价为9.98万元-20.98万元，详见下表：

吉利帝豪全新EC8除搭载吉利的全新动力总成——GeTec发动机和DSI 6AT手自一体变速器外，引人注目的还有吉利3G车载智能终端系统G-netlink及BMCS(爆胎监测与安全控制系统)等技术配置的加入，这极大提升了吉利帝豪全新EC8的智能化和安全性。在整车静音处理方面，吉利帝豪全新EC8也已到达国际豪华车标准。

　　车型卖点：

1，全新动力总成——GeTec发动机

2，DSI 6AT手自一体变速器

3，3G车载智能终端系统G-netlink

4，BMCS(爆胎监测与安全控制系统)

　　发动机

吉利帝豪全新EC8搭载了GeTec发动机，排量分别为2.0升和2.4升，其中2.0升发动机，拥有104kW/6000rpm的最高功率和178N•m/4000-4500rpm的最大扭矩；而2.4升发动机最高功率达到119kW/5700rpm，最大扭矩210N•m/4000-4500rpm。

　　变速箱

源于吉利2009年收购的全球第二大的独立自动变速器公司——澳大利亚 DSI（Drivetrain Systems International）的6AT手自一体变速器，与GeTec发动机共同组成了吉利帝豪全新EC8的动力总成。与目前自主高端车型中常见的4AT、5AT或CVT相比，DSI 6AT手自一体变速器使换挡过程平顺、安静；仅为0.3秒的瞬间换挡响应，可满足400Nm的扭矩需求，更可提升整车性能；更轻的材质有助油耗降低5%。

　　中控台

G-Netlink系统作为选装配置，也出现在吉利帝豪全新EC8的配置清单里，这也是该系统首次在量产车上应用。G-Netlink系统是一套基于3G无线通信，为驾驶员和车辆提供通讯、信息咨询、安全保障、诊断维护、出行及生活便利的智能车载信息系统。