广州车展重磅新车预览 42款首发车抢先看(8)

东风标致 全新3008

新车看点：1.6T+6AT，1.6T发动机后期将国产

外观方面，东风标致3008的进气格栅采用了与2008相同的格栅设计款式，双横条的镀铬梯形进气格栅设计，雾灯区域的C型镀铬边框也是与2008车型雾灯区域相同的设计元素。与此同时，国产车型升级为氙气光学透镜灯组，组合大灯内还集成了C型的LED日间行车灯。与之对应的是，重新设计的尾灯组上也有C型的灯带式刹车灯设计。

东风标致3008

外观细节上国产车型还大量加入了镀铬装饰元素，整个侧面车窗都用宽幅的镀铬线条围绕起来，重新设计的侧后方舷窗线条。进口版车型车门上的防擦条也变成了镀铬设计，车尾后风挡玻璃下方也加入了镀铬装饰条。而且国产车型更加突出SUV的韵味，不仅仅是车顶增加了行李架，车身前后保险杠，和侧面车门下沿都增加了黑色塑料护板包围。

内饰方面，国产车型的内饰设计也有不少改变，同时在配置上较现有的进口车型还有所升级。方向盘上增加了镀铬装饰线条，整个中控台采用了黑色胡桃木风格的面板装饰。和进口版的豪华版车型一样，国产车型的高配版本也在前风挡玻璃下方设计了抬头信息显示屏幕。另外，国产车型有所升级的就体现在中控台空调出风口上方带有折叠式的彩色液晶屏，主要是升级了GPS导航系统。因此在目前进口车型的音响系统显示屏的位置得以重新设计了一个储物格，便于放置卡片，证件，手机等小物件。

东风标致3008

动力方面，国产3008车型的动力布局也有所调整，1.6T发动机继续沿用，也仍然只有6速手自一体变速箱的搭配，但发动机最大功率从115千瓦增加到了120千瓦，最大扭矩为240牛米。同时还新增了一款2.0L的汽油发动机，并同样与6速手自一体变速箱相匹配，2.0L发动机版本将作为入门级车型出现，发动机的最大功率为108千瓦，最大扭矩为200牛米。另外，国产3008仍然延续了电子手刹的配置，高配版还在水杯架的左侧增加了一个旋钮式操控的地形模式选择系统。

上海大众 新桑塔纳

新车看点：“老三样”经典车型全新换代，外观更加时尚动感

新桑塔纳是一款基于大众PQ25改进平台制造的全新车款，在这个平台上还将同步诞生全新的捷达NF以及斯柯达RAPID这两款车型。从平台的级别上说，基于大众PQ25平台制造的新桑塔纳只能算是一款与POLO同级的A0级车型，而老款的桑塔纳却是大众PASSAT车系中的二代车款，也就是大众PASSAT B2车型；它是一款真正的B级车。

全新一代桑塔纳

因此，从级别上划分，老款的桑塔纳是定位高于新桑塔纳的。只不过因为其在国内生产超过20年，产品实在过于老旧，销售定位才变成了如今的局面。而由此我们也可以看出，新桑塔纳所继承的仅仅是桑塔纳这个品牌，毕竟在中国市场上的20多年经营让这个品牌本身具备了极高的品牌价值。至于说车辆本身，可以说除了同属大众集团旗下，新桑塔纳已经和老普桑之间没有任何关系，这是需要消费者了解的。

在车身尺寸方面，全新的新桑塔纳的车身三围分别为：长4473mm、宽1706mm、高1469mm，轴距达到2603mm，这样的尺寸已经达到国内A0级三厢车型的主流水准。而在车身重量方面，新桑塔纳1.4L车型的整备质量为1100kg；1.6L车型的整备质量为1160kg。这样的重量表现在此级别则显得中规中矩。

新桑塔纳在内饰设计上应该也是遵循的如今大众家族式的内饰设计。其行车电脑显示屏采用了最基本的液晶屏配置，采用了上代大众产品上所常用的红色背光显示；另外，在方向盘的配置上，其也应该是只是使用了老款POLO上劲情/劲取的三幅方向盘，从这些细节上看新桑塔纳在用料上应该会是物尽其用。

全新一代桑塔纳

动力方面，全新的桑塔纳启用装配大众全新的EA211系列汽油引擎，该系列引擎将在会大众的成都工厂投产具备了很多新技术。ACT汽缸钝化技术可以让配合全新的进排气双可变气门正时技术，可让发动机的油耗表现更低。不过，在先期上市的新桑塔纳上，我们只会先看到1.4L\1.6L自然吸气引擎搭配5速手动和6速自动变速器。其中，1.4L引擎的最大功率输出为66kW，百公里综合油耗为5.9L；1.6L引擎的最大功率输出为81kW，百公里综合油耗会根据车型的配置不同在6.0L到6.6L之间。在后期，新桑塔纳应该会有配备EA211系列引擎的型号上市，其具体排量可能为1.2TSI和1.4TSI两个版本，而届时与它们相匹配的则应该是7速DSG双离合变速器。

根据消息，上海大众对于心新桑塔纳的销量给予很高的期望，其计划在今年年内上市，直至销售到2020年，期间的总产量计划达到240万辆。从这方面看，我们可以再次预计新桑塔纳的定价不会太高，它将是一款走量车型。