新捷达将缺席广州车展 但明年初上市

大家车网 2012-11-19 10:08 来源:pcauto 作者:张捷操

  【大家车网 新车频道】新捷达曾经在成都车展首发,但是更多的消息尚未公布,最近有媒体报道,这款全新捷达将有可能缺席广州车展,不过新捷达有望在明年1月份发布,并且在第一季度上市销售。

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  新一代捷达从前脸和尾部设计,再到整体车身线条,都已经完全摆脱了80年代那种方形车子的造型,完全融入到如今的大众家族外观特色里面去了。尾部的设计则能让你联想到新速腾、甚至新的一些奥迪车型,相信新捷达的设计师已经完全摒弃了第二代Jetta的外壳,重新以新一代大众车系的家族外观为起点来设计。对于比较好面子的国人来说,新一代捷达的外观设计绝对可以说是众望所归!

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车身尺寸对比
车型 现款捷达 新一代捷达
长(mm) 4415 约4310
宽(mm) 1674 约1660
高(mm) 1415 约1450
轴距(mm) 2471 约2600

  代号为捷达NF(NF是德语Nachfolger“继任者”的意思)的换代捷达目前正式亮相,全新的捷达NF已经可以说是换代车型。据闻它将使用大众目前的Entry-A底盘,即PQ25平台,摒弃那从1984年用到现在的A2平台。

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  据悉,大众的EA211系列发动机将在成都投产。因此大众很可能把将用在全新一代大众小排量车型的EA211系列、即替换现有的EA111发动机的新一代大众小排量发动机用在新捷达上。EA211发动机将涵盖从1.0-1.6L的多个排量发动机,有自然吸气也有涡轮增压。从最新的新车目录可知,在捷达NF上主推的会是1.6L自然吸气发动机,有MT和AT两款变速箱可选,百公里综合油耗分别为6.0L6.4L

新捷达主推发动机 VS 现款捷达发动机
车型 现款捷达 捷达NF
发动机 EA113 1.6L EA211 1.6L
最大功率 70kW(95PS)/5600rpm 81kW(110PS)
峰值扭矩 140Nm/3500rpm --

  另外据悉EA211系列的两款涡轮增压机型,1.2 TSI和1.4 TSI发动机也将会用在新捷达上。目前,涡轮增压版的EA211发动机最先用在欧版的Polo BlueGT车型上,最大功率达到103kW、峰值扭矩达到250Nm,性能甚至接近现在的1.8 TSI发动机,如果将来装载于新捷达上,那么捷达甚至还能摇身一变成为运动车了。

  编辑点评:捷达NF即将以一个全新的方式换代重生了。虽然某种程度来说,它已经不是捷达了——这里说的捷达,就是第二代Jetta。全新捷达肯定不再是那个披着老态龙钟的动力总成的第二代Jetta了,而是采用大众最新技术的全新车型。在采用一系列新技术之后,相信全新捷达NF会带给我们完全不同的感受,对合资入门级轿车市场再次早就强烈的冲击,甚至成为在该细分市场上一朵新的奇葩。

 

关键词:捷达   责任编辑: 林夕

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捷达 2010款 1.9柴油先锋 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 5.40 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:林夕

8分

虽然捷达外观很落伍,但发动机技术是非常出色的,所以钱少选车,捷达绝对是“优质股”,另外,捷达的高残值让它的虚拟价值有所提升,多数网友说,买二手车捷达是首选。

评测编辑:林夕

10分

早起进入中国的轿车,现在依然有着广阔的市场,就因为价格便宜,开着实惠,大众的一代经典。

评测编辑:陈真强

9分

最大优点: 皮实耐用,维修方便,油耗低。 最大缺点: 捷达外观设计更新慢,看起来很落伍;内饰配置太少,做工简陋;部分车主反映,捷达变速箱容易进水,导致轴承损坏;油箱底壳缺少保护措施,很容易被擦挂。
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