一周车坛 4款新车上市/召回条例明年起实施(4)

　　发改委正式公告 奇瑞捷豹路虎合资项目获批

　　30日，国家发改委产业协调司正式发布公告，宣布奇瑞捷豹路虎汽车有限公司乘用车合资项目通过标准。公告显示，2012年10月，国家发展改革委核准了奇瑞捷豹路虎汽车有限公司乘用车合资项目，同意奇瑞汽车股份有限公司和英国捷豹汽车有限公司、路虎汽车、捷豹路虎汽车贸易（上海）有限公司成立合资公司，建设乘用车生产项目。

　　项目建设地点为江苏省常熟市，建设规模为年产13万辆乘用车和配套13万台发动机，产品包括：路虎运动型乘用车（SUV）、奇瑞轿车、捷豹轿车；奇瑞2.0L/1.6L直喷涡轮增压发动机、捷豹3.0L增压发动机。

　　相关阅读：发改委正式公告 奇瑞捷豹路虎合资项目获批

　　北京汽车销售公司今日挂牌成立 董海洋掌舵

　　11月1日，由北京汽车股份有限公司全资建立的北京汽车销售有限公司正式成立。销售公司将全面负责北京汽车自主品牌轿车、微车两大类型产品的市场、销售、服务等相关业务。

　　北京汽车股份有限公司副总裁、销售公司执行董事、总经理 董海洋

　　今年1到7月份，自主品牌在整个车市中的占比从此前的超过40%下滑到了26%。作为中国最年轻的自主品牌汽车企业，北京汽车面临着巨大的竞争压力。如何帮助经销商卖出更多的车、打响北京汽车品牌知名度、确立北京汽车市场地位，成为销售公司的迫切任务。

　　相关阅读：北京汽车销售公司今日挂牌成立 董海洋掌舵

　　奇瑞广汽11月6日签约 或不涉及资本合作

　　2012年的中国车市可谓阴云不散，虽然这种淡市表面看起来风平浪也静，但实则暗流涌动。各大车企都使出了浑身解数争取在岁末的最后一季力挽狂澜。虽然这种局面说不上是“诸侯割据、群雄纷争”，但在市场份额的征战中，我们也隐隐看到了狼烟四起。在这个时刻，选择与互补的对手结盟，似乎成了一个很好的选择。这不，同为汽车业“四小”的广汽与奇瑞，正在上演着“双雄结义”。

　　车讯网11月1日上午9时40分独家消息：奇瑞与广汽将于11月6日在北京钓鱼台国宾馆举行合作协议的签字仪式，届时，奇瑞董事长尹同跃、广汽董事长张房有将双双出席会议并签署合作协议。据奇瑞内部人士透露，可能不会再就此召开新闻发布会，合作的大方向以及具体的细节仍不能公布。对于之前媒体报道的“二者将不会展开资本层面的合作”，内部人士表示现在还不便公布。

　　相关阅读：奇瑞广汽11月6日签约 或不涉及资本合作