新桑塔纳德国发布 广州车展亮相/12月上市(1)

　　10月29日（北京时间10月30日凌晨），上海大众全新一代桑塔纳在德国沃尔夫斯堡举行首发仪式。这款在中国销售将近30年的车型终于迎来换代，新车外观进行了全新的设计，将亮相年底举办的广州车展，并于12月正式上市。

　　全新桑塔纳是一款基于大众PQ25改进平台制造的全新车款，在这个平台上还将诞生全新捷达以及斯柯达RAPID这两款车型。全新桑塔纳继承了大众集团最新的家族化设计理念，与前不久发布的新捷达有诸多相似之处，前脸与新速腾和帕萨特有着比较相似的设计。总体来看，新车外形比之前的老款车型年轻一些。

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为4473/1706/1469mm，轴距为2603mm。

　　内饰方面，全新桑塔纳遵循了如今大众家族式的设计。其行车电脑显示屏采用了最基本的液晶屏配置，采用了上代大众产品上所常用的红色背光显示。另外，在方向盘的配置上，只是使用了老款POLO上劲情/劲取的三幅方向盘。

工信部关于全新桑塔纳的燃料标识信息

　　动力方面，从此前工信部的燃料标识信息来看，新桑塔纳将搭载1.4L和1.6L发动机，其中，1.4升2款车型，1.6升4款车型。1.4升车型发动机功率为90马力（66kW），极速达到181km/h，百公里综合油耗为5.9L；1.6升车型的最大功率为110马力（81kW），极速达到185km/h，百公里综合油耗会根据车型的配置不同在6.0L到6.6L之间。传动系统或匹配5速手动和6速自动变速器。此外，有消息称，新桑塔纳后期会有配备EA211系列引擎的型号上市，其具体排量可能为1.2TSI和1.4TSI两个版本，匹配的则应该是7速DSG双离合变速器。

POLO

　　定位分析，此次全新桑塔纳并不是以中级车B2为定位，而是基于大众PQ25改进平台制造。从平台的级别上说，基于大众PQ25平台制造的全新桑塔纳只能算是一款与POLO同级的A0级车型，而老款的桑塔纳是大众PASSAT B2车型，是一款真正的B级车。至此新桑塔纳与新捷达这两个最早不同级别的车型如今终于走到了一起。

全新桑塔纳与斯柯达RAPID、新捷达同一平台

　　全新桑塔纳、斯柯达RAPID以及新捷达的竞争关系也成为新车发布之后的焦点。大众会在这三款车形成差异化竞争，以此在市场中形成互补。其中，由于斯柯达品牌的知名度，预计RAPID的售价可能会最低，而全新桑塔纳和全新捷达之间则会类似于上海大众新帕萨特与一汽大众新迈腾的关系。未来这二者的定位预计会低于上海大众POLO，定价区间应该在8到10万元之间。根据消息，上海大众对这款车的规划产量为240万辆，且将生产至2020年，因此，月销目标将达到2万辆以上。从这方面看，全新桑塔纳的主要目标是走量，也再次说明，这款新车售价不会定的太高。