大家车网 2012-10-29 02:00 来源:车讯网 作者:姚艳芳
十月上市新车回顾 昂科拉上市引小型SUV潮(12)
东风标致新款408
10月21日,东风标致新款408在北京正式上市,新车搭载2.0L CVVT发动机和6速手自一体变速箱,售价区间为12.69-17.19万元。
东风标致新款408指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.6L 手动舒适版 | 12.69 |
1.6L 自动舒适版 | 13.69 |
2.0L 手动舒适版 | 13.19 |
2.0L 自动舒适版 | 14.39 |
2.0L 手动豪华版 | 14.59 |
2.0L 自动豪华版 | 15.79 |
2.0L 自动尊贵版 | 17.19 |
制表:车讯网 http://www.chexun.com |
新款408对车头进行了较大的改进,下进气口的镀铬饰条由原来的三条变为两条,车标与508车型统一,且去掉了车标底部的黑色凹槽。车身侧面的后视镜壳增加了线条设计,车尾保险杠反光板位置有所调节,并换装了新LED尾灯灯组。
新款东风标致408
新款408的长、宽、高分别为4688/1815/1525毫米,与现款相同,由于是中期改款,所以轴距仍然为2710毫米。
内饰方面:新款408的内饰主要变化是中控面板采用整体黑色的钢琴漆面板,显得更有质感和档次。另一个主要变化是方向盘经过重新设计,加入了新LOGO狮标,两种皮面,结合镀铬元素的新设计带来更好的驾驶体验。同时,换挡手球也经过全新设计。新款408新增弹出式抽屉盒,手套箱除了有照明功能,还具备冷暖箱的储存功能。高密度冷发泡材法兰西风格座椅,提供驾驶席6向电动调节。车内中控台设计、音响的旋钮设计也与现款车型有所不同,细节处进行了调整。
动力方面,新款408将首次搭载“E动战略”的1.6L CVVT技术发动机,这款发动机采用CVVT连续可变气门正时系统,根据发动机工况来有效控制气门开启时间和进气量,动力有所提升,最大输出升级为86kW,比旧款提升8kW。传动方面,依然是4AT变速器。另外一款2.0L发动机,最大功率依然为108kW,但传动系统进行了升级,将之前的4AT变速器变为6速手自一体变速器。
点评:随着东风标致开始着手全面升级,东风标致408进化论也逐步演变,伴随“E动战略”不断完善,408空间、安全卓越依旧 ,动力强劲也将棋逢敌手,新车在外观和内饰根据当下潮流趋势进行了适当幅度的修改,以此应对来自于其他对手的竞争压力。
关键词:朗逸 责任编辑: 强子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |