大众明年发表2汽缸涡轮增压柴油动力系统

大家车网 2012-10-27 10:21 来源:名车志中文网 作者:综合报道

  德国大众汽车研究开发部总监 Ulrich Hackenberg日前表示,将于2013年发表搭载与 XL1车款相同引擎本体的2汽缸涡轮增压柴油动力系统,迎战对手菲亚特Panda TwinAir。

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  Ulrich Hackenberg指出,此2汽缸涡轮增压柴油动力动力系统将被广泛用于旗下小型底盘平台家庭车款上,这表示计划于2015年问世的市售版 Taigune概念车将可能搭载此引擎。

  目前 up!车款所搭载的3汽缸涡轮增压柴油动力动力系统能与 大众旗下体型较大的 MQB底盘平台结合,因此全新第7代 Golf车款将有可能配置此结能动力系统。

关键词:朗逸   责任编辑: 黄念

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朗逸 2011款 1.6L 自动品轩版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
12.80 秒 0.00 米 7.70 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:林夕

8分

对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。

评测编辑:张丽

8分

多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头

评测编辑:陈真强

9分

我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐