蓝驱迈腾曝光,或广州车展上市(1)

一方面是高调推广的电动车迟迟找不到降低成本，普及运用的路径，丰田这样的汽车大厂已经宣布叫停纯电动汽车业务，重点发展混动车型。另一方面又是北京开始率先引领排放标准的升级，对于汽车的排放污染和能耗提出了更高的要求。

由于充电设施建设的缓慢前行，再加上电池成本的高企，使得纯电、插电这样的车型对于普通老百姓来说都是空中楼阁的产品。节能环保的意识固然重要，但成本的比较对于消费者仍然是最为重要的因素。

而大众汽车在欧洲已经推广多年的bluemotion蓝驱技术已经正式引入中国，随着首款车型一汽大众高尔夫蓝驱车型的上市。与普通车型同一档次的价位，一下子使得这项新节能技术迅速拉近了与消费者的距离。虽然不及混动技术那样省油，但这无疑是现阶段降低油耗，提升环保的有效路径。

在高尔夫蓝驱车型之后，即将上市的就是蓝驱版的迈腾车型，不仅于此，同步开发的还有上海大众方面蓝驱版的帕萨特车型。新一代迈腾加长轴距之后，已经彻底扭转了上一代车型的市场格局，从今年前九个月的销售成绩来看，已经超过了相似度极高的兄弟车型新一代帕萨特。

一汽大众迈腾蓝驱版

蓝驱版的迈腾在普通版车型基础上凸显了蓝驱系列车型的独有的特征，比如标准的蓝驱版蓝色车漆。中网格栅宽大的镀铬横条格栅只保留了一上一下两根细长的镀铬条，增加了“bluemotion”的专属铭牌。大灯是最普通的卤素大灯，没有透镜，没有氙气大灯，没有led日间行车灯。此外蓝驱车型也没有配置电动天窗。