大家车网 2012-10-23 09:54 来源:车讯网 作者:姚艳芳
近日,网络汇总曝光了240期工信部新车目录申报图,其中包含了目录登记编号为SC6388的长安欧力威。该车归属微客行列,但设计偏向轿车平台,因此属于CDV车型。该车有望于明年上市销售。
长安这款CDV车型内部开发代号是“F101”。前脸采用五边形的格栅设计,内嵌的大面积镀铬面板与讴歌品牌相似。雾灯框与辅助进气口采用一体式设计,凸显出前脸的一体化效果。
车身侧面为偏向日系的盒式车造型,预计内部空间不错。车尾搭配横置尾灯,后雾灯点缀了镀铬边框。
车身尺寸上,新车的长宽高分别为3800*1700*1680mm,轴距为2505mm,定位于小型CDV车型。
动力方面,欧力威将搭载1.3升发动机,最大功率输出90马力(66kW),峰值扭矩为121N·m,目前只有手动档可以提供匹配,预计售价5万元左右。
关键词:朗逸 责任编辑: 陶瓷之
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |