大家车网 2012-10-13 09:12 来源:本站 作者:综合报道
继东风标致在8月29日正式启动“E动战略”之后,全新的动力总成一度成为了国内关注的焦点。近日,我们从东风标致官方获悉,旗下新款标致408将于10月21日正式上市,同时新车也将首次搭载1.6L CVVT自然吸气发动机,其中2.0L车型还更换了6速手自一体式变速箱。相信全新的动力总成将大幅增强东风标致408的整体竞争力。
新款标致408车型
新款标致408搭载了全新1.6L CVVT技术发动机,功率提升10%和油耗降低10%,最大动力输出则达到了86千瓦(117马力),与此同时,得益于正时齿轮减振的技术,不仅能极大降低噪音和提升耐用性,而且还能延长其使用寿命。同时新车还搭载了“2.0L CVVT技术发动机+6速手自一体变速箱”这套全新的动力组合,其中2.0L CVVT技术发动机能提供108千瓦的最大动力输出。
东风标致“E动战略”所发布的全新动力系统
值得一提的是,新款标致408所配备的6速手自一体变速箱,不仅拥有经济、雪地、运动这三种能适应不同工况驾驶模式,同时能够在自动变档位升高和降低的不同使用状况下更好地实现锁止和分离。并可在保证动力和驾驶性的同时,提高燃油经济性和降低二氧化碳等空气污染排放量。
新款标致408车型
而新款标致408车型在外观上变化不大,依旧保持了现款车型大气稳重的设计风格,只是车头的标致logo采用了最新的造型设计,尾灯也采用了LED光源,同时新车还将会使用更加动感的轮毂,来迎合时下消费者的喜好。内饰上新款标致408与现款车型基本保持一致,只是方向盘细节上做了小小的改动,显得更为时尚和动感。
新款标致408的内饰设计
另外,新车还拥有HLE高强度车身结构、6安全气囊、全系标配ESP车身稳定系统等安全配置,而值得一提的是标致408在2011年曾在C—NCAP碰撞测试中获得了五星的佳绩。整体来看,东风标致全新动力总成的国产化,将会明显提升旗下产品在同级别车型中的竞争力,不过标致408想要叫好且叫座,关键还要有一个相对合理的价格。
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 8.00 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
作为一款中国首发的全球车型,东风标致408定位于高端紧凑车型,宽大的空间及不错的性能等满足了中国消费者的需求,赢得了首批用户不错的口碑,不错的定价也让其市场表现比较不错,市场关注度也较高。不过稍微落后的变速箱让一部分网友不是很满意。 | |
评测编辑:林夕 |
9分 |
宽大的内部空间是标致408的一大卖点;外观大气漂亮,标致家族气息明显;内饰不错;操控灵活,但变速器在同级车中没有优势;动力够用;油耗相对日系车来说略有偏高;安全性能高;定价相对来说比较合理;总体来说是一款宽大舒适实用的家庭用车;但近期有网友反映助力转向漏油问题。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外观漂亮;空间大;安全性能高。 最大缺点:配置很多需要选装;变速箱在同级车中没有优势;近期有网友反映助力转向漏油问题。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |