广汽三菱正式成立 首款车国产ASX劲炫下线

大家车网 2012-10-12 15:14 来源:车讯网 作者:姚艳芳

  2012年10月12日,广汽三菱汽车有限公司在湖南长沙正式宣告成立,首款新车国产ASX劲炫也在同日下线。作为广汽三菱旗下的首款国产车型,ASX劲炫与进口车型几乎一致,有望于本月内上市,预计售价16-23万元。

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广汽三菱公司高层与新车ASX劲炫合影

  三菱紧凑型SUV车型ASX劲炫早在2010年9月就进口到中国市场,是出自欧蓝德平台的一款紧凑型SUV。今年北京车展上,三菱改款ASX劲炫发布,并宣布由广汽三菱国产。

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现款ASX劲炫

  外观上,与进口车型相比,国产ASX劲炫仅在细节处进行调整。前脸进气格栅为波浪状的六边形设计,雾灯、下保险杠也经过了重新设计。前雾灯的设计更加突出,围绕C型的镀铬装饰条。

  动力方面,国产ASX劲炫采用2.0L 发动机,最大功率110kW/6000rpm,最大扭矩为197Nm/4200rpm, 与发动机匹配的是6速CVT无级变速箱。有消息称,新车上市后,不排除推出1.6L和1.8L排量的车型,并加入5速手动变速器。

  结语:目前进口三菱ASX劲炫售价为19.80-25.50万元,未来国产后,售价也将进一步下降,有望达到15-21万元价格区间,竞争对手将锁定日产逍客。此外,广汽三菱还将国产帕杰罗·劲畅,进一步扩大国产三菱的产品阵容。我们将继续关注。

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关键词:朗逸   责任编辑: 孟飞林

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朗逸 2011款 1.6L 自动品轩版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
12.80 秒 0.00 米 7.70 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:林夕

8分

对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。

评测编辑:张丽

8分

多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头

评测编辑:陈真强

9分

我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐