郑州海马新款轿车　真正ZM2概念车量产版

海马轿车近来动作频频，无论是海马方面的首款中级轿车，还是以郑州海马LOGO出现的V30车型。这款定位A级的V30车型曾经先后以郑州海马的天圆地方徽标和海马的飞翼标出现过，最终采用何种标牌还无法确定。之前我们曾经一度认为V30车型就是去年上海车展发布的ZM2概念车的量产版本，直到今天又一款海马新车的出现，才确定了V30并非ZM2量产版。

而真正的ZM2另有所属，之前的V30主要是在车身尺寸，大灯造型等方面与ZM2概念车相仿。而这款首次曝光的海马新车在车身机构部分采用与ZM2完全相同的设计，也足以证明这才是真正的ZM2概念车量产版本。据消息，新款车型的内部代号为NA01，由郑州海马负责生产，从测试车上也可以看到LOGO安装预留的模具正是郑州海马徽标的轮廓。

这款车型将匹配HM474Q发动机，也就是目前丘比特车型上配置的1.5L HA-VVT-1.5发动机，配备了VVT可变气门正时技术，发动机最大功率77kw/6000rpm，最大扭矩140Nm/4000rpm。不同于丘比特1.5L车型配置的AMT序列变速箱，这款代号NA01的新车配置的是和V30车型一样的带有六速手自一体功能的CVT无级变速器。

海马ZM2量产版车型的车身尺寸看上去和V30相差不大，两款车型的轴距水平均在2550-2600mm左右。在紧凑型轿车区间加大车型产品的投入，也成为了自主品牌的发展趋势，包括比亚迪、吉利、奇瑞、华晨均是如此，相近的区间均有2-3款车型的共同把守。

除了车身结构和车门的设计证明这款NA01与ZM2的关系之外，量产版的NA01车型已经在车身前后的设计上发生了较大的改变。引擎盖上还隐约可见ZM2概念车的鼻梁式设计风格。不过前脸的风格就要变得中规中矩多了，大灯将回顾比较保守的方形轮廓，前杠的上下进气格栅突出X型的轮廓。不过从进气格栅和雾灯位置的设计来看，这也不一定就是最终版本的设计。

尾灯组的设计同样与ZM2概念车的款式不同，而且后保险杠采用了非常夸张的设计，酷似跑车风格的后部格栅，很有可能在最终版本上放弃这样的设计款式。海马ZM2量产车型测试车目前还采用的是与丘比特完全相同的内饰设计，包括车门板、中控台，甚至座椅的设计都是完全相同，以及还有车身配置的铝合金轮毂。

当然这不一定是最终款式，但也足以看出这款车型与丘比特车型的密切关系。不过从后排空间能够明显看出轴距比丘比特要长，因此ZM2也可以说是加长轴距的丘比特平台三厢车型。