大家车网 2012-09-24 09:26 来源:pcauto 作者:佚名
【大家车网 新车频道】长安马自达近日宣布,小改款马自达2正式上市,新车提供两厢版和三厢版各5款车型,依然搭载1.3L和1.5L两种发动机,售价区间为7.58-10.18万元,较之前车型有4000-6000元的降幅。
小改款马自达2(两厢) | |
车型 | 售价(万元) |
1.3L MT 标准型 | 7.58 |
1.3L AT 标准型 | 8.38 |
1.5L MT 超值型 | 8.48 |
1.5L AT 超值型 | 9.28 |
1.5L AT 豪华型 | 10.18 |
小改款马自达2劲翔(三厢) | |
车型 | 售价(万元) |
1.3L MT 标准型 | 7.58 |
1.3L AT 标准型 | 8.38 |
1.5L MT 时尚型 | 8.48 |
1.5L AT 时尚型 | 9.28 |
1.5L AT 豪华型 | 10.18 |
● 马自达2(两厢版)
改款马自达2两厢版
改款马自达2两厢版
改款马自达2前脸采用了笑脸式的家族设计,进气格栅面积变大,两侧雾灯区域都变成了柳叶型的轮廓,并缀以C型的银色装饰条装饰。新车内饰与现款车型基本保持一致。
改款马自达2两厢版 | |||||
车型 | 1.3 MT 标准版 | 1.3 AT 标准版 | 1.5 MT 超值版 | 1.5 AT 超值版 | 1.5 AT 豪华版 |
长宽高(mm) | 3905/1695/1480 | 3930/1695/1480 | |||
轴距(mm) | 2490 | ||||
最大功率 | 63kW(86PS) | 76kW(103PS) | |||
峰值扭矩 | 123Nm | 138Nm | |||
变速箱 | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 4AT |
前后悬挂 | 前麦弗逊/后扭力梁 | ||||
轮胎轮毂 | 175/65 R14 钢轮毂 | 185/55 R15 铝合金轮毂 | |||
ABS+EBD | ● | ● | ● | ● | ● |
前双安全气囊 | ● | ● | ● | ● | ● |
后倒车雷达 | — | — | — | — | ● |
CD+收音机 | ● | ● | ● | ● | ● |
扬声器(个) | 2 | 2 | 4 | 4 | 6 |
手动空调 | ● | ● | ● | ● | ● |
新车1.3L和1.5L车型将会有不同的车身长度,采用前麦弗逊/后扭力梁悬挂,刹车系统为前盘后鼓,后倒车雷达为豪华版车型独有的配置。
改款马自达2两厢版
新车动力不变,依然使用1.3L和1.5L两种发动机,最大功率分别为63kW(86PS)和76kW(103PS),最大扭矩为123Nm和138Nm,匹配五档手动和四档自动两种变速箱。
● 改款马自达2劲翔(三厢版)
现款马自达2劲翔
现款马自达2劲翔
同样的,改款马自达2劲翔的前脸也采用了笑脸式的家族设计,进气格栅的造型经过重新修饰,雾灯变成了柳叶型的轮廓,并缀以镀铬边框装饰。新车内饰与现款车型基本保持一致。
改款马自达2劲翔 | |||||
车型 | 1.3 MT 标准版 | 1.3 AT 标准版 | 1.5 MT 时尚版 | 1.5 AT 时尚版 | 1.5 AT 豪华版 |
长宽高(mm) | 4270/1695/1480 | ||||
轴距(mm) | 2490 | ||||
最大功率 | 63kW(86PS) | 76kW(103PS) | |||
峰值扭矩 | 123Nm | 138Nm | |||
变速箱 | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 4AT |
前后悬挂 | 前麦弗逊/后扭力梁 | ||||
轮胎轮毂 | 175/65 R14 钢轮毂 | 185/55 R15 铝合金轮毂 | |||
ABS+EBD | ● | ● | ● | ● | ● |
前双安全气囊 | ● | ● | ● | ● | ● |
后倒车雷达 | — | — | — | — | ● |
CD+收音机 | ● | ● | ● | ● | ● |
扬声器(个) | 2 | 2 | 4 | 4 | 6 |
手动空调 | ● | ● | ● | ● | ● |
与两厢版车型不同的是,劲翔的1.3L和1.5L车型拥有相同的车身长度,同样采用前麦弗逊/后扭力梁悬挂,刹车系统为前盘后鼓,后倒车雷达为豪华版车型独有的配置。
现款马自达2劲翔
新车搭载与两厢版相同的1.3L和1.5L两种发动机,最大功率分别为63kW(86PS)和76kW(103PS),最大扭矩为123Nm和138Nm,匹配五档手动和四档自动两种变速箱。
编辑点评:相比2011款车型,此次上市的小改款车型仅是外观上有些许改动;而售价方面,1.3L车型降幅为6000元,1.5L车型降幅为4000元。既然这次的小改款车型没有技术革新,降价或许是获取竞争力的最佳方案了。
关键词:马自达2 责任编辑: 张雷
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:海燕 |
8分 |
马自达2扎实、稳健并拥有同级车中很难找到的驾驶乐趣,车身/内装设计符合年轻、运动的定位,动力方面尽管日常驾驶够用,但对于不错车身的调教来说,实在有些拖后腿的感觉,另外,它的价格也缺乏吸引力。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
马自达2光凭靓丽的外观就能吸引不少年轻人,内饰的设计也很出色,即有活力又比较实用,做工也不错,符合小型车的定位和用户需求。不过1.3升发动机动力稍弱,并且发动机噪音偏大,1.5升车型应该会更好。目前的售价还不能完全令人满意,如果能再贴近用户些就更好了。 | |
评测编辑:简爱 |
9分 |
马自达2操控极限极高,同时韧性的悬挂让我们感受到了驾控的乐趣。但是我不能对它的市场情况抱有太高期望,当1.6升对手206仅卖7.2万元的时候,1.3升的小车卖8.38万真是略有点高! | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |