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大众中国总裁海兹曼:中国仍是成长型市场

大家车网 2012-09-24 08:06 来源:广州日报 作者:

甲壳虫上市:19.88万~29.98万元

大众中国总裁海兹曼:中国仍是成长型市场

新甲壳虫上市:19.88万~29.98万元

9月20日,大众全新一代甲壳虫正式上市,首先上市的有1.2TSI和1.4TSI两款发动机五款车型,售价19.88万~29.98万元,全系匹配7速DSG双离合变速器。据悉,动力更加强劲的2.0TSI版不久也将推出。

甲壳虫是现代汽车史上的一个经典,诞生于1938年,截至2011年,前两代甲壳虫全球累计销量达到2250万辆。这次推出的是第三代甲壳虫,车尾部保留了上世纪三十年代费迪南德·波尔舍最初设计甲壳虫时的设计理念,甚至可以看到经典跑车保时捷911的影子。与上代相比,新甲壳虫更具力量感、更Man了。新甲壳虫的车身尺寸为4278/1808/1486mm,轴距2537mm,比老款车型宽了84mm,长度和轴距也分别增加了152mm和18mm。

大众中国总裁海兹曼:中国仍是成长型市场

新甲壳虫上市:19.88万~29.98万元

新车最引人瞩目之处是搭载了1.2TSI发动机,排量虽小,动力却不俗,功率达到105马力,0~100km/h加速仅需10.9秒,最高车速可达180公里/小时,而油耗则更是低至5.9 升/百公里。

19.88万~29.98万元的价格,怎么说呢?即使是高端个性化小车,这个价格消费者也有很多选择,比如MINI菲亚特500、奥迪A1,甚至宝马1系,都在这个价格区间,如果你追求环保,还可以选择雷克萨斯CT200H。对于这类个性化小车,价格敏感度并不高,关键是要能真正打动消费者。在这点上,今天的大众看来颇为自负。

新上任的大众集团(中国)总裁兼首席执行官海兹曼博士也借这次上市活动正式亮相。他表示,中国车市虽然增速放缓,但是未来三四年,仍将有7%~8%的年均增幅,相对国际市场,中国仍是成长型市场,大众的最低限度目标是,在中国市场不能低于市场整体增速。海兹曼表示,销量将只是他一揽子目标中的一项,甚至也不是最重要的,他的任务是要将大众打造成中国最成功、最有创新性的领导性汽车公司,而领导地位,不仅体现在销量和规模上,更体现在技术和客户满意度上。

责任编辑: 许乐天

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甲壳虫 2010款 1.6 AT 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
13.20 秒 0.00 米 7.90 L
总评分数 9.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

甲壳虫是一款以女性消费者为设计对象的城市小车,经典、独一无二的外型紧紧地抓住行人的眼球,使得驾驶者的自豪感得到充分的满足。内饰的典雅尊贵,车内细节的人性化设计,可以说是人车的完美结合。乐趣十足的操控和优异的安全性,都是网友给予较高评价的。偏高的油耗不免让网友觉得有点美中不足,不过这都影响不了它所掀起的追捧热潮。

评测编辑:张丽

10分

特立独行的风格和与生俱来的时代感,是甲壳虫的身份标签,很容易使网友一见倾心,人性化的操控让众多女性网友爱不释手,精致的内饰更是体现了该车的完美设计。

评测编辑:强子

9分

最大优点:可爱独特的外型是该车最大的亮点,让任何女生都难以抗拒。 最大缺点:承载空间小,发动机不先进是网友反馈最多的问题。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐