新浪汽车讯 2012年9月21日，上市近3年后，东风标致旗下的中级车408将于近日进行动力总成的升级。涵盖在“E动战略”内的408升级计划，包含了更换新的1.6CVVT引擎和为2.0升引擎匹配6速手自一体变速器这两个部分的内容，新动力总成更新的同时，标致408的内饰和外观也将作出细微修改。

改款东风标致408谍照

改款东风标致408谍照，注意其采用了新配色的尾灯 (图片来自爱卡汽车)

这次改款的核心，在于1.6L CVVT的装车匹配。这款新的1.6引擎，采用了CVVT技术，调校上有了明显提升，其最大功率将由现款1.6引擎的78kw提升到86kw，在同类自然吸气引擎中升功率比较突出。另外，基于现款2.0升引擎与4速手自一体变速器的组合，改款后也将顺应作出调整。现在使用在508等车型上的6速手自一体变速器，将取代4速手自一体变速器，成为2.0自然吸气引擎的标配自动变速箱。

    预计改进后的408，整体外观设计将沿用现款的风格，但在细节上自308开始使用的新设计元素，将得到体现。比如中网、尾灯、头灯的细节等都将作出细微的调整。从目前企业透露的车身参数看，新款标致408的车身外部尺寸分别为长4688mm、宽1815mm、高1525mm，轴距依然是2710mm，只是长度微增8mm，这8mm的差异，主要来自于前后保险杠造型以及中网的造型调整。

    相比现款车型，1.6引擎的调整和2.0引擎的6速手自一体变速箱匹配计划，可以明显的降低408的城市使用油耗，这也是目前针对东风标致产品线的车型，比较现实的升级计划。预计上市后，东风标致408改款的售价将大体延续现有的价格区间，根据市场需求，可能会做出部分车型的配置、价格调整。

标致408 2011款 1.6L自动舒适版 实测

加速(0-100公里/小时)		刹车(0-100公里/小时)	实测油耗(L/100公里)
0.00 秒		0.00 米	8.00 L
总评分数	9.0分	测试文章： 巩固同级别地位 试驾东风标致全新408 角色扮演 测试东风标致408 溜冰 冰雪路面体验ESP性能 试驾体验新东风标致408 2.0L
评测编辑：王斌	9分	作为一款中国首发的全球车型，东风标致408定位于高端紧凑车型，宽大的空间及不错的性能等满足了中国消费者的需求，赢得了首批用户不错的口碑，不错的定价也让其市场表现比较不错，市场关注度也较高。不过稍微落后的变速箱让一部分网友不是很满意。
评测编辑：林夕	9分	宽大的内部空间是标致408的一大卖点；外观大气漂亮，标致家族气息明显；内饰不错；操控灵活，但变速器在同级车中没有优势；动力够用；油耗相对日系车来说略有偏高；安全性能高；定价相对来说比较合理；总体来说是一款宽大舒适实用的家庭用车；但近期有网友反映助力转向漏油问题。
评测编辑：强子	9分	最大优点：外观漂亮；空间大；安全性能高。 最大缺点：配置很多需要选装；变速箱在同级车中没有优势；近期有网友反映助力转向漏油问题。
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐