本届成都车展，南北大众均有大动作：经过全面升级的新朗逸，向“A+级”细分市场发起新的冲击；而明年上市的新捷达，也彻底革新了以往的简朴造型。东风悦达起亚也在企业10周年之际，推出全新的A级家轿K3。主流车企对A级细分市场纷纷实施“大动作”，不仅隐含着家轿市场需求升级的背景，更显示了他们对未来车市走向的判断。

全新朗逸全面升级 挑战B级

8月30日，上海大众抢在成都车展前，宣布全新朗逸在西南发布上市。经过全面升级的新朗逸，其配置、动力和尺寸，已具备挑战B级车的实力。

新朗逸定位为“全能高端中级轿车”，售价11.29万-16.69万元。新朗逸配备1.6L和1.4TSI发动机，特别是“1.4TSI+DSG”的黄金组合，让其拥有超越同级的强劲动力。其底盘重新调校后，操控更为精准、舒适。配置方面，新朗逸提供了7种车身颜色，内饰则有黑色、米色2种选择。此外，新版ESP（车身动态稳定）、HHC（坡道起步辅助）、KESSY（无钥匙进入/一键启动）、自动感应雨刷等高端配置，也都引入新款。

作为上海大众的战略车型，自2008年上市以来，朗逸已累计售出80多万辆（截至2012年7月）。

新捷达再见“方墩墩儿”

8月31日，一汽大众新捷达在成都车展全球首发，预计明年2月上市。作为热销21年的功勋车型，捷达的国内用户群高达225万，年均销量突破20万辆。此次发布的全新捷达，一改原来的造型“方正”，外观更为时尚动感，颇有几分新速腾的味道。

将在一汽-大众成都轿车三厂生产的新捷达，内部代号为捷达NF，与“兄弟车型”全新桑塔纳一样，都出自大众PQ25平台。新捷达将搭载最新的EA211发动机，有1.4L（最大功率90马力）、1.6L（最大功率110马力）两种排量，配备5速手动和6速自动变速器，将延续捷达品牌“皮实耐用、性价比高”的传统。

车展期间，一汽大众还带来了国内首款“蓝驱车型”—高尔夫蓝驱版。该车搭载“TSI+DSG”动力组合，通过自动启停、再生制动能量回收、低阻轮胎等技术应用，百公里油耗能节省5%-15%。

东风悦达起亚K3 预售12万元起

8月31日，东风悦达起亚“K”系家族再添新丁K3，这款由奥运冠军张继科代言的新车，将于9月中旬在国内预售，预计10月8日上市，预售价12万元起。随着K3推出，东风悦达起亚形成小型车、紧凑级、中级车、中高级车和SUV的产品线新布局。

作为今年的战略车型，东风悦达起亚选择企业10周年之际推出K3。过去十年，东风悦达起亚凭借“起亚速度”，在研发实力、产品布局、产销规模、综合实力、品牌形象等诸多方面，均跻身国内车企主流，并初步确立了百万辆生产能力的产业规模。随着全新K3的加入，东风悦达起亚将车型产品向“时尚、动感”发展的脉络，也越来越清晰。

Polo GTI主打运动风

8月31日，上海大众Polo GTI首发亮相。作为一款兼具个性与高品质的运动小车，该车延续了大众汽车的设计精髓，外观造型融合时尚与运动元素。作为Polo家族的高端车型，Polo GTI不仅吸引了诸多车友目光，还承担了延展Polo家族谱系、巩固Polo车型在A0级市场的领跑地位的重任。