相比乘用车市场的增速放缓，豪华品牌的市场表现依然生猛，似乎完全不受宏观经济环境的影响。今年1-7月，宝马新5系在国内累计售出5.8万辆，增速42%。保时捷也在上半年售出1.5万辆跑车，增长25%以上。豪华品牌的自信也同样折射在成都车展的表现上。

RS 5 Coupé：

国内首款奥迪RS

8月31日，一汽-大众奥迪携A/Q/R三大系列、18款车型亮相成都。并带来全国首发的奥迪RS 5 Coupé，以及在西部上市的新奥迪A4L。此次首发的奥迪RS 5 Coupé，售价119.8万元，是奥迪首款引入中国的RS高性能车型。

100年前，奥迪C型车勇夺“阿尔卑斯山挑战赛”三连冠。70多年前，四环银箭赛车主导了国际赛事。上世纪80年代，奥迪quattro赛车持续领跑拉力赛。而本世纪的“勒芒24小时耐力赛”，奥迪R赛车也一直称霸。一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理葛树文表示，“RS 5 Coupé的运动基因，源自上百年的赛场积累。”

BMW5系Li：

换新2013款

借成都车展，华晨宝马推出2013款BMW 5系Li，技术与配置升级多达11项。新款在同级车型中，率先引入BMW最新的互联驾驶科技，全新专业级导航，以及具备手写输入功能的全新iDrive系统。

新款部分车型，搭载宝马最新的N20发动机。这款曾荣获“年度发动机大奖”的2.0L四缸涡轮增压汽油发动机，搭配8速自动变速器，可媲美2.5升直列6缸自然吸气发动机，是同级提速最快、油耗最低的车型。2013款523Li改名为525Li，动力提升至160千瓦，0-100公里/小时加速，缩短至7.6秒，百公里油耗从7.9L下降到了7.2L。

奔驰B-CLASS：

全面更新科技配置

本届成都车展，奔驰发布新款B级豪华运动旅行车，经过全面提升动力的新款，将以27.8万元发售。新车搭载全新的四缸涡轮增压汽油直喷发动机、全新7速双离合变速器，以及诸多先进的驾驶辅助系统。新款的车身，也比上一代产品增加89毫米，安全气囊增加为9个。

凭借这款前驱车型，梅赛德斯-奔驰开启了一个细分市场的技术新时代。戴姆勒集团董事、梅赛德斯汽车研发和技术负责人韦伯表示，全新B级的未来客户，将受益于此次巨大进步。在梅赛德斯-奔驰的历史中，我们从未在一款车型更新时，推出如此之多的新科技成果。

玛莎拉蒂FENDI限量版

法拉利大秀中国风保时捷新款跑车尽遣

玛莎拉蒂携旗下6款经典车亮相成都车展。其中最亮眼的当属玛莎拉蒂与奢侈品牌FENDI合作，由FENDI现任掌门人亲自设计的GranCabrio敞篷跑车FENDI限量版。在外观、内饰及细节方面，该车均采用了FENDI的经典色系。动力搭载4.7L V8发动机，最大功率439马力，峰值扭矩490Nm。这款限量版全球只生产50辆，中国市场配额8辆。

法拉利大秀中国风

法拉利全系参展，带来首款4驱4座跑车FF，新款硬顶敞篷跑车California30，硬顶双门跑车458Italia，以及全球首款中-后置8缸硬顶敞篷跑车458 Spider，599GTB 60F1纪念版。最大亮点是458Italia“中国限量版”。仅限量发布20辆。这款车将法拉利的“奔马”徽标与中国龙完美结合，是法拉利与中国携手20年的见证。

保时捷新款跑车尽遣

成都车展上，保时捷携新款Boxster，新款911和Panamera GTS等新车型亮相。新款Boxster将主动悬架管理系统、19英寸轮毂等几项原来的“可选配置”，已升级为标准配置。全新Panamera GTS，则标配Sport Chrono组件，使得双离合变速器能将动力直接传至四驱系统。实现百公里加速4.5秒，油耗仅为10.7升每百公里。