创新中求突破 德系三强未来新技术前瞻(3)

    谈到未来众多豪华厂商所要为车辆搭配的新技术时，首先还是让我们从传统德系三强之一奔驰开始说起，一贯以技术领先奔驰自然不会自甘落后，尽管离新一代S级车型发布还有一年之久，我们还是通过目前所掌握的信息了解到了其仍然是众多先进科技集大成者，并代表着奔驰旗舰车型的最领先一面。

新一代奔驰S级最新假想图

 
此前相继曝光的路试谍照

    一款名为魔力控制系统颇为引人关注，该系统采用摄像头来探测道路状况，改变弹簧和阻尼系统的调谐，以提供奔驰所谓的“最佳驾驶舒适性”。

新一代S级车型上搭配这项名为Beltbag的后排可充气式安全带气囊技术

后排安全带会迅速充气膨胀，降低安全带对于乘员胸部、脖子所带来的伤害

    另一项值得关注的技术则为这项名为Beltbag的后排可充气式安全带气囊技术。根据厂家的介绍，当车辆发生正面碰撞时，后排安全带会迅速充气膨胀，降低安全带对于乘员胸部、脖子所带来的伤害，以最大程度的保证驾驶者的生命安全。

新一代S级所使用全液晶仪表盘颇具看点

位于车辆底部的制动气囊装置

    除了全球首款后排可充气式安全带气囊外，新一代S级主动安全配置中还包括了一款位于车辆底部的制动气囊装置，在车辆发生碰撞之前，气囊将会在发生前0.08秒开启，在将减速度提升到20米/秒的同时增强制动力从而减轻碰撞所带来的伤害。

前方出现的路面情况反馈到主动悬挂系统上，让其进行改变以适合不同路面

车辆与车库中WLAN进行数据交换，引导驾驶者找到车库中的空位

 
全景摄像头/遥控停车

    与奔驰相同的是，奥迪也有一项名为预测悬挂的技术，同样是通过车前方立体摄像头来识别在车辆前方即将出现的路面情况，反馈到主动悬挂系统上，让悬挂进行改变，以适合不同路面的行驶。

 混合车身材料

采用OLED及激光后雾灯以展示更加生动、个性化的效果

    此外，未来将发布的奥迪车型还有望采用质量更轻、刚性更强的混合车身材料打造，并采用OLED及激光后雾灯以展示更加生动、个性化的效果。

多点触控控制系统，轻松实现多个手指的操作并提供感反馈功能

下一代奥迪A4海外假想图

    相信大家对于MMI多媒体互动系统早已不再陌生，而奥迪也将继续研发着一套 多点触控控制系统，而其最大特别之处将是可以实现多个手指的操作并提供感反馈功能，这样将更加便于驾驶者的操作。