在今年年初的时候，我们已经曝光了天津一汽代号为R008的全新两厢车型的测试谍照，近日有网友再度拍到了这款新车的谍照，其最终定名可能会是“夏利N7”。加上已有的夏利N3和夏利N5，夏利已经逐渐成长为完整的车型系列，涵盖三厢、两厢轿车，以及这款跨界版风格的夏利N7。

　　在一汽自主品牌规划中，一汽轿车方面打造奔腾和全新的欧朗品牌，天津一汽则会重点发展夏利和威志两个主打经济型定位的品牌。除了夏利，威志目前也已经包括了威志V2和威志V5车型，也正在逐渐构建由低到高的车型序列。

　　随着汽车消费的升级换代，奇瑞QQ、长安奔奔为代表的满足代步需求的时代正在逐渐成为过去时，消费者对于汽车的需求除了满足日常代步，还要能够适应闲暇时的休旅需求。类似长安CX20这样延续经济型定位，但又具备一定SUV特性的跨界车型就成为了新宠，CX20稳定的销量就是较好的证明。

　　天津一汽的这款夏利N7也是这样的车型，以轿车平台为基础打造，夏利N7就是和现有的夏利N5共用底盘。采用两厢结构设计，但轿厢部分又要比传统的两厢轿车略高，具有更充裕的空间。同时离地间隙也更高，可以满足适度的劣质路面行驶需求。

　　夏利N7的前脸设计明显比起轿车更运动粗狂，保险杠下沿的波浪形护板也体现了SUV的元素。车轮尺寸更大，离地间隙更高，比起一些传统的Crossover车型仅仅是增加一圈护板包围，夏利N7明显具有更好的通过性。

　　尾部的离去角也相当大，同样是考虑了适度越野的需求，后保险杠下方也是大尺寸的护板设计。后备箱盖上的标识虽然有所遮掩，但是仍然能够看清是“天津一汽”和“夏利N7”的标牌。车顶行李架是必不可少的配置，虽然在中国汽车行李架的使用率非常低，但已经成为SUV类车型的标志性特征。

　　夏利N7的中控台设计也明显比N5车型更年轻，更运动，黑色配饰和中控台微微前凸的面板，音响系统的银色外环装饰非常新颖，整车音响和空调系统配置虽然不高，但设计感非常强，给人一种极富活力的姿态。方向盘的设计同样新颖前卫，辐条和下部圆弧构成的银色W轮廓，很容易给人一种飞机驾驶舵的错觉，辐条上也配置有多功能按键。

　　与夏利N5车型相同的1.3L排量CA4GA1发动机，匹配5速手动变速箱，完全可以满足这款车身尺寸不大，整备质量和夏利N5相当的车型需求。既然命名为夏利N7，也就表明了其定位会略高于夏利N5，因此售价也会略微高一些，预计在4.6-5.5万元区间。