大家车网 2012-08-07 11:30 来源:车讯网 作者:沈达炜
近日,日产正式发布了2013款Pathfinder探路者七座跨界车。新款探路者的设计亮点包括显著减轻的重量、更加宽敞的内饰空间以及在同级车中领先的燃油经济性。
2013款日产探路者
外观方面:新款探路者舍弃了旧款车型的非承载式车身结构平台,采用了unibody承载式车身结构,这一转变不仅提升了车身结构的刚性,还使车身重量减轻了226公斤。
2013款日产探路者
动力方面:新款探路者采用了一款最大动力输出为260马力的3.5升V6发动机,取代了上一代车型的4.0升V6发动机和可供选配的5.6升V8发动机。传动方面,配备了一款CVT无级变速箱。新一代探路者的牵引能力如今为5000磅(2268公斤),比搭载V8动力的2012款车型所能达到的7000磅(3175公斤)低一些。
2013款日产探路者
内饰方面:新款探路者的内饰经过了重新设计,采用了很多的柔软触感材料,并提供了很多的选配装备,包括Bose音响系统、三区的娱乐系统以及一个双面板的月亮天窗。这款跨界车的载人能力也因为一个灵活的座椅系统而得到了提升,第二排座椅可提供5.5英寸的座椅移动距离,而且还能向前翻转,从而允许乘坐者在无需移动第二排座椅就能进入第三排座。
2013款日产探路者
2013款日产探路者
据悉,2013款日产探路者将于今年秋季在美国上市,售价为29025美元起(折合人民币约18.5万元)。有关新车更多消息,我们将持续关注。
相关报道关键词:朗逸 责任编辑: 孟飞林
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |