市场地位能否保证　改款奥迪A4L上市前瞻(1)

引言：相对于现款而言，改款A4L来的正是时候，宝马3系刚刚推出新款，雷克萨斯ES在推出新款的同时也推出了更低排量的车型，售价也已经与A4L重叠。另外，英菲尼迪也已经推出了2.5L版本G系列车型，终端售价也仅在35万元左右。

本周在豪华车市场，将会有一款重要改款车型问世——新奥迪A4L。相对于现款而言，改款A4L来的正是时候，宝马3系刚刚推出新款，雷克萨斯ES在推出新款的同时也推出了更低排量的车型，售价也已经与A4L重叠。另外，英菲尼迪也已经推出了2.5L版本G系列车型，终端售价也仅在35万元左右。尽管奥迪A4L目前仍然是这一细分市场内的绝对领导者，但在它的背后却有着无数的追赶者。

改款A4L前脸变化大，或有运动版推出

尽管只是一款中期改款车型，但奥迪A4L外观设计上的巨大变化还是给我们带来了不少新意。在很多普通消费者的眼里，把它看成是新款也是可能的。

通过曝光的谍照我们知道，国产的改款A4L可能会有两种前脸，两者统一都使用奥迪家族新的六边形进气格栅，已经新设计的大灯轮廓。但是在大灯内部设计上和保险杠的设计上，两种前脸会有较为明显的差别。

其中之一是与国外版本相同的设计，而另外一种，则是国外的S4的前脸。由此我们也推测，国产A4L的高配版将会采用S4的前脸，而低配版则采用与国外相同的A4前脸。这种策略，与宝马3系更新换代时同时推出长轴距版和标准版是一样的。

本周在豪华车市场，将会有一款重要改款车型问世——新奥迪A4L。相对于现款而言，改款A4L来的正是时候，宝马3系刚刚推出新款，雷克萨斯ES在推出新款的同时也推出了更低排量的车型，售价也已经与A4L重叠。另外，英菲尼迪也已经推出了2.5L版本G系列车型，终端售价也仅在35万元左右。尽管奥迪A4L目前仍然是这一细分市场内的绝对领导者，但在它的背后却有着无数的追赶者。

改款A4L前脸变化大，或有运动版推出

尽管只是一款中期改款车型，但奥迪A4L外观设计上的巨大变化还是给我们带来了不少新意。在很多普通消费者的眼里，把它看成是新款也是可能的。

通过曝光的谍照我们知道，国产的改款A4L可能会有两种前脸，两者统一都使用奥迪家族新的六边形进气格栅，已经新设计的大灯轮廓。但是在大灯内部设计上和保险杠的设计上，两种前脸会有较为明显的差别。

其中之一是与国外版本相同的设计，而另外一种，则是国外的S4的前脸。由此我们也推测，国产A4L的高配版将会采用S4的前脸，而低配版则采用与国外相同的A4前脸。这种策略，与宝马3系更新换代时同时推出长轴距版和标准版是一样的。

尾部变化主要在尾灯，内饰变化较小

改款A4L的尾部设计上，主要的改变来自于尾灯的设计，尾灯内侧去掉了尖角，变成了矩形倒角设计。动作很小，但风格却发生了很大变化，由尖锐变成了圆润。相对于前脸的设计来说，奥迪A4L的尾部更加低调。

改款A4L的长宽高分别为：4761mm/1826mm/1439mm，轴距为2869mm，基本与现款保持一致。

内饰设计方面，改款A4L相比现款并没有多少改变。而综合各方面的信息可以知道，改款国产A4L内部最大的变化，是安装了新的MMI系统，它的按键布局以及显示方式都是全新的，与奥迪A8L和奥迪A1使用的相同。

动力方面，改款A4L除了现有的动力系统之外，还将增加一款3.0T的动力版本，顶配还将配备Quattro四驱系统，这将会给顶配版本的奥迪A4L带来充足的加速贴背感。

竞争更趋白热化，奥迪A4L地位受到挑战

以上我们大致介绍了改款A4L的变化之处，相对于现款而言，改款不仅带来了不小的新意，同时在配置上也有了一定程度的升级。如果主力车型的价格体系保持不变的话，那么它的性价比还是有一定程度得提高的。

以奥迪A4L目前的市场地位而言，改款A4L的售价保持不变的可能性最大。往上就将会成为众矢之的，往下则没有必要，因为目前的售价体系能够让它长期保持市场第一的位置，就足以说明问题。

新宝马3系的上市，初期对奥迪A4L的影响较小，因为华晨宝马对新款还有所保留，并没有一口气将所有车型全部推出，因此我们看到，其上市起售车型为320i，售价35万元起。在新3系上市之前，华晨宝马已经提前几个月就停止了3系的销售，所以未来几个月内，宝马3系的销售业绩预计会优于以往，但其真正受到市场的接受度，或许要等到10月份之后才见分晓。

除了新3系之外，笔者认为对奥迪A4L的另外一些最值得关注的潜在挑战，是来自于日系豪华车品牌以及中高端SUV市场、跨界车市场的发展。

日系豪华车成为潜在威胁

长期以来，德系豪华品牌三强一直占据了我国豪华车品牌的领先地位，但日系并非是省油灯。雷克萨斯IS、ES系列目前都有2.5L版本，售价与德系三强车型重叠。在涡轮增压发动机、双离合器变速箱的问题逐渐爆发出来的时候，自然吸气、高档位数AT变速箱因为稳定的技术，有可能会再次成为市场的主流。

即将国产的日产豪华车品牌英菲尼迪，它刚刚推出的低配版本G系列，售价也已经在40万元以内，终端售价也都在35万元以内，已经是德系三强的直接对手。如果将来国产版本上市，它很可能会比奥迪A4L的性价比更高。

除了这些直接竞争对手，来自于同价格区间的其他细分市场的压力也越来越大。进口的大型SUV车型福特锐界，刚刚推出30万元以内的2.0T版本；销量原本很低的跨界车型本田歌诗图，因为推出了2.4L版本，售价大降，销量则大涨。随着中国消费者个性化需求的提高，将会有越来越多的大型SUV、跨界车问世，这些都对豪华品牌的入门三厢车形成一定的影响。

总而言之，这一代A4L在剩下的几年时间内，只要大众体系不爆发更大规模的缺陷，继续保持市场领先地位的可能性还是很大的。而对下一代的奥迪A4L来说，挑战将会更加巨大，市场的多元化，稳定化，将会促进它的市场地位不断被蚕食。