大家车网 2012-07-11 11:56 来源:汽车点评网 作者:崔成
将推出10款车型 新朗逸或8月19日上市(2)
朗逸LAVIDA自推出以来,凭借强有力的销售成绩早已证明其不凡的实力。LAVIDA一词源于西班牙语,表示生命、生活和希望,代表了奔放动感的生命力量与乐趣横生的生活形态,宣扬了日趋美好的激情与动力。如今,新朗逸即将登上舞台,我们一同了解下新车的改良与进步。
从整体造型设计来看,LAVIDA朗逸可谓名副其实,整车一直刚劲有力又动感十足,极具灵动之感。新款车型的推出,将LAVID精神再进一步,展示出“日趋美好的激情与动力”。
前脸采用大众最新设计语言
突显家族特征
前脸方面,新车采用了极具大众最新设计语言的前脸,包括了横向镀铬装饰条的中网,与一气呵成的大灯造型,都体现出家族特征。几个词来作以简单概括:中庸且稳重、简洁而不简单。
新朗逸侧身腰线明显上移
新朗逸的侧身腰线明显上移,令车身更加动感。尾部改动同样明显,更显饱满,但相对于现款车型,改动却显得缺乏创意。新款朗逸相比现款车型宽度增加了22mm,横向空间将会有一定的提升。由于底盘并没有改动,所以轴距依旧是2610mm。
内饰依旧延续大众特征
整体以黑色为主色调
内饰方面,依旧延续大众新的设计语言。方向盘延续了现款造型。T字型的中控布局也沿袭了一贯风格,不同之处在于:由方形空调出风口替代了现款的圆形;颜色也由之前的深浅相间改为了以黑色为主,银色辅助的配色方式,正式符合灵动、动感的定位。
关键词:朗逸 责任编辑: 杨小枫
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |