大家车网 2012-06-14 18:38 来源:网易汽车 作者:
大家车网6月14日报道 新朗逸已经在4月的北京车展首发亮相,据消息人士透露,该车将在今年7月末、8月初这段时间正式上市。新车对外观、内饰进行较大幅度的改动,并沿用了现款车型的1.6L、1.4TSI动力,预计售价在12-17万元之间。
信息点:1、配1.6L、1.4T动力;2、7/8月份上市;3、预计售12-17万。
全新的前脸造型是新朗逸改动最明显的地方,改动之后的它看起来与新迈腾非常相似,这也让我想到了那个与新帕萨特很相似的新速腾,相互“模仿”之后也算是南北大众之间扯平了。在完成了家族风格统一之后,也不见了老款朗逸所拥有的原创元素。
相比前脸上“全新”造型而言,新朗逸的侧身依然保留下老款车型的样子。当然,由于前后灯造型的变化也对整体侧身带来了些许影响。虽然侧身的整体变化小得几乎可以忽略不计,但全新造型的多幅的合金轮辋还是较老车型更具品质感的。
尾部设计便直接让人想到了新帕萨特,六边形的牌照架上沿再次出现了一条镀铬镶边,并且与尾灯内部的白色点缀形成了一条直线。单侧双出的排气在没有镀铬装饰的情况下显得暗淡无光,缺乏质感。其实作为小改款车型而言,此次新朗逸对于外观的调整还是比较显著地,有点出乎我本人的意料。接下来请各位网友再随我看看它的内饰会有怎样的变化。
新朗逸的内饰设计再次颠覆了我最开始的想法,整体的黑色处理让车厢内散发出一股运动时尚气息。当然,还有更显家居风格的上深下浅配色,以及木纹装饰板的加入,车厢内的豪华氛围直接被凸显出来,不同的风格适合不同购车需求的消费者。
新朗逸在配置方面上的表现还是一如既往的丰富,不过在大灯方面还是没有出现透镜,不知道这个愿望何时才能实现。这台1.4TSI车型配备了四条 205/55 R16规格的普利司通SPORT 01系列轮胎,而普通的1.6版本则很有可能依然搭载195/65 R15规格的韩系品牌轮胎。
现款朗逸的部分动力系统继续在新朗逸上得以沿用,与1.6L排量发动机配备的是五速手动变速箱以及六速手自一体变速箱,而1.4TSI缸内直喷涡轮增压发动机分别与五速手动变速箱和7速DSG变速箱搭配。
关键词:朗逸 责任编辑: 强子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |