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上海大众新朗逸8月/POLO GTI 9月上市

大家车网 2012-06-14 15:55 来源:汽车之家 作者:王寅

    [大家车网 新闻]  日前,我们获得消息,上海大众新朗逸预计于8月份上市。POLO GTI将于9月上市,上市时间预计选定在9月初举行的成都车展上。

● POLO GTI

    通过公告申报图和之前的谍照我们发现,在外观上国产POLO GTI车型和海外版本还是有所差异,进气格栅是相同的带有红线装饰的蜂窝状网格款式,“GTI”的铭牌表明了这款POLO车型与众不同的身份。

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『新车目录上的POLO GTI申报图』

    但与海外版本不同的,国产版本预计仍不会配备海外车型上的运动悬挂系统,XDS电子限滑差速器和ESP系统,或许和普通版相比,配备的四轮碟刹会让我们有所欣慰。

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    动力方面,比起海外版车型最大功率为132kw/6200rpm的机械增压+涡轮增压的1.4TSI发动机。国产POLO GTI车型将只采用单增压的1.4TSI涡轮增压发动机,预计仍然是最大功率96kw(131马力)/5000rpm的国产机型。匹配7速DSG双离合变速器。既便如此,这仍将是国产POLO车型中最为强劲的动力配置。

    申报图曝光 国产大众POLO GTI即将上市
    http://www.autohome.com.cn/news/201205/333215.html

● 新朗逸

    上海大众新朗逸于北京车展首发,有望于8月份上市。新朗逸是朗逸车系的中期改款车型。新朗逸再一次运用了大众集团最新设计语言,采用上下水平横拉式进气格栅。车身整体设计好似缩小版的帕萨特。

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    内饰方面,进入新朗逸车内既熟悉又陌生的感觉扑面而来。熟悉的是一看就知道是大众汽车车型,跟新速腾颇为相似;陌生的是这跟老朗逸的内饰有了巨大的差异,除了方向盘稍有些老款的影子,其它部分基本上是天壤之别了。

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    动力方面,新款朗逸将继续提供1.6L自然吸气发动机以及1.4TSI发动机两种选择。传动方面,有5速手动、6AT,以及7速DSG变速箱可选。(编译/大家车网 王寅)

    明年中期上市 朗逸两厢版产能规划曝光
    http://www.autohome.com.cn/news/201205/334778.html

    预计8月上市 新朗逸高低配车型全面对比
    http://www.autohome.com.cn/news/201206/346011.html

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上海大众新朗逸8月/POLO GTI 9月上市(6) 大家车网

关键词:朗逸   责任编辑: 许乐天

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朗逸 2011款 1.6L 自动品轩版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
12.80 秒 0.00 米 7.70 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:林夕

8分

对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。

评测编辑:张丽

8分

多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头

评测编辑:陈真强

9分

我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐