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最天使 奇瑞TX概念车 CHERY TX

大家车网 2012-05-31 00:00 来源:汽车之友 作者:

引言:任何一个大品牌都会把品质放在重中之重的地位,因为只有保证品质,才能有品牌,否则就是自己砸自己的脚。具体到产品上,从定型到量产,不能闭门造车或者领导拍板,好产品不是设计者的梦中虚幻、更不是为该品牌领导订制

最天使 奇瑞TX概念车 CHERY TX(0) 大家车网

预计上市时间:2013年底

预计售价:15万人民币

天使,会解救人们于水火之中。十几年来,自主品牌从发展到壮大,起初大家都当成是天使,因为没有他们,恐怕桑塔纳、捷达还在小20万徘徊,可是,因为初期技术不先进,质量把控不严,山寨横行,给消费者留下了坏天使的印象,就像《最天使》一句歌词:“可是我恨你,就是我爱你。”对自主品牌的争论,一天也没有停止过,为的就是希望他们尽快成长,脱离雏形。而在北京车展上首发的奇瑞TX概念车,让我们知道,这个希望,近了。好天使,也有可能出现在自主品牌中。

最天使 奇瑞TX概念车 CHERY TX(1) 大家车网

TX的设计流程非常严谨,这是根据多次用户和艺术家调查得出的设计结果

任何一个大品牌都会把品质放在重中之重的地位,因为只有保证品质,才能有品牌,否则就是自己砸自己的脚。具体到产品上,从定型到量产,不能闭门造车或者领导拍板,好产品不是设计者的梦中虚幻、更不是为该品牌领导订制,只有以市场为导向、大部分消费者喜欢才是一个好的产品。奇瑞TX的造型风格和以往的车型完全不同,将成为奇瑞汽车全新一代SUV产品原型。奇瑞汽车设计师从水——世上最柔软也最坚硬的物体,完美体现了自然平衡的物质中获得灵感,并把它融入到奇瑞TX的每一处细节设计中,让人感受到这款车洋溢着大自然最原始的力量。

最天使 奇瑞TX概念车 CHERY TX(2) 大家车网

最天使 奇瑞TX概念车 CHERY TX(3) 大家车网

在转向、停车和刹车时的地面激光投影不仅增加了视觉美感,还提升了安全性

它的设计理念可以用四个字来总结——上善若水

外形过于形象和具体化往往不耐看,奇瑞TX融合了水这样抽象的事物,侧面线条就像快艇驶过水面留下的一道涟漪,所谓上善若水,对水的崇拜,对水的纯洁,容易引起共鸣。前后LED三维立体大灯、四周地面激光投影,将人类视觉的愉悦、行驶的外部安全与科技的完美连接伸展到一个全新的高度,中控台充满了动感的现代科技配置,恰到好处地布局排列,使整车更显协调统一。

奇瑞TX的长、宽、高分别是4465×2082×1670mm,轴距2825mm,发动机采用TGDI涡轮增压汽油直喷技术,变速箱采用CVT,有前置前驱和全时四驱两种形式。虽然车身长度和现代ix35差不多,但是宽度和轴距都要大出200mm左右,优点是增加了车内空间,缺点是降低了通过性和在拥挤道路行驶的便利性。

以目标客户为导向的设计流程

对奇瑞汽车而言,奇瑞TX最重要的意义并不在于它是公司重要的一款概念车,也不在于通过它向外界表现公司独特的设计新理念。奇瑞汽车副总经理、汽研院院长陈安宁在介绍这款车时说:“作为一款以市场化为目标的概念车,奇瑞TX概念车是严格‘以目标客户为导向’,按照国际化的产品设计开发流程开发的。”

自主品牌虽然历经十几年,但在世界汽车历史当中还只是一瞬间,新生事物遇到问题是正常的,自主品牌在饱受争议中有的愈发变态、有的默默积累,奇瑞TX概念车就是后者。市场为王,奇瑞已经明白了这一点,从研发的初端就通过市场的大量调研走其标准化的设计流程,虽然让我们等得有点久,但,值。车展结束了,说它是一位好天使,一辆高品质低价格的好车,为时尚早,金杯银杯都不如老百姓的口碑,不过我们期待着那一天。

发动机采用TGDI涡轮增压汽油直喷技术,变速箱采用CVT变速器,有前置前驱和全时四驱两种形式

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责任编辑: 孟飞林

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