大家车网 2012-05-23 12:26 来源:爱卡汽车 作者:郝昭
为了保持市场竞争力与新鲜度,各大汽车厂商都在推陈出新并导入更多的新车型。在北京车展上亮相了新朗逸后,上海大众在今年的的全面发力也成为了众人皆知的“秘密”。当然在推新车的同时细化市场布局也是今年的一个重要发展方向,上海大众也将努力迎合更多个性化市场的需求。
上海大众在今年将为中国消费者带来3款新车,首当其冲的就要属全新一代朗逸,北京车展的亮相显然已经吊起了消费者的胃口。而对于POLO GTI这款略显小众的车型来说开拓新市场成为了它的主要任务。最后压轴的当然是大家翘首以盼的桑塔纳NF,这款经典车型的全新形象将会是一大看点。
为了迎接诸多新车型的导入产能的提升也是一大课题,在今年4月23日上海大众新疆工厂正式在德国签约,该工厂位于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐经济技术开发区,未来建成后将拥有车身车间、油漆车间、总装车间以及相关的配套设施,第一期产能为5万辆/年,预计最快在2015年正式投产。
新朗逸属于换代车型,主要是针对车头与车尾进行了重新设计,使之与目前在售的全新大众车型有一致的脸谱特征。这款新车在北京车展上亮相后有望在8月份上市,动力部分没有变化,1.6L发动机仍然是主力,1.4TSI版也将继续抢占细分市场。
在一汽大众将高尔夫GTI车型引入国产后,上海大众也将拥有自己的GTI版本车型。POLO GTI将于今年9月正式上市,国产POLO GTI的外形与新POLO基本保持一致,只是保险杠部分换成了运动型前包围,并且在下进气格栅处融入了代表动感的蜂窝元素。动力部分国产POLO GTI搭载了与朗逸相同的1.4TSI涡轮增压发动机,最大功率为96千瓦。
新桑塔纳NF是上海大众与德国大众同步开发的产品,动力系统会搭载达到欧五排放标准的大众最新EA211系列发动机,排量涵盖1.4L与1.6L。NF的意思是“继任者”的意思,也是大众内部的代号,该车将在今年9月量产并在年底上市,未来将不会出现NF的标识。
上海大众在导入新车的同时很好的规划了产能的布局,这对于未来的发展显然非常有利,而对于消费者来说上海大众也将提供更加丰富的选择。
关键词:朗逸 责任编辑: 吴舟子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |