大家车网 2012-04-09 09:30 来源:搜狐汽车 作者:张文
上月底我们刚刚披露了一汽-大众新速腾GLI的相关信息,今天我们再次获得了更多图片,从而带来更为详细的信息。我们已经知道新速腾弃用多连杆后悬架,而在高性能版GLI车型上,多连杆后悬架得以回归,这也是助力高性能车操控性的必要配置。
最新曝光的国产新速腾GLI谍照
从上次我们获得的信息来看,高性能版速腾GLI可能是配置1.8T增压发动机,不仅与海外速腾GLI车型差异明显,与高尔夫GTI车型所配的2.0T发动机也形成明显差异。
当然这也可能是前期测试车TSI尾标的临时借用。因为从目前来看,新速腾GLI车型的外观基本上是借用的普通版车型在进行测试,包括前脸、格栅、尾部细节以及内饰等,都与普通版车型没有太大差异。
不过此次曝光的新速腾GLI车型,我们可以很清楚地看到使用了与高尔夫GTI相同的战斧式轮圈,清晰可见红色的高性能制动卡钳。轮圈尺寸为17英寸,轮胎尺寸则为225/45 R17,与高尔夫GTI的配置也是完全相同的。
内饰部分,我们没有看到如高尔夫GTI一般的车内红色缝线,这很可能是该车使用普通版速腾作为测试车的缘故。仪表板与新速腾完全相同,至少目前看不出具体差异,不过高尔夫GTI与普通版高尔夫仪表盘差异在未开启灯光状态下,也并不算明显。
关键词:速腾 责任编辑: 张雷
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.42 秒 | 40.83 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。 | |
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