全新3系领衔 2012北京车展宝马阵容汇总

X3换芯X6改款 概念车

　　宝马X3 2.0T车型/X6中期改款

　　在2012北京车展上，宝马还将推出X3的另一款采用双涡管双涡轮增压发动机技术的车型。宝马X3 xDrive28i动力系统全新升级，采用2.0升4缸双涡管单涡轮增压发动机，最大功率180千瓦/245马力，最大扭矩350牛米，可在1250-4800转的更宽转速区间提供。全新的动力系统使得宝马X3 xDrive28i从静止加速到100公里/小时仅需6.7秒。并且效率也大幅提高。在欧盟标准测试循环中测得的平均百公里油耗为7.5升，二氧化碳排放为每公里175克，比前代车型低约17%。

　　新款X6也将在北京车展中出现，不过与现款车型改动不大，仅是大灯内部增加了自适应LED行车灯，同时前雾灯的形状及位置也有细微改动。在尾部，新款X6的变化在于尾部双排气筒变为隐藏式设计，并且在尾灯内部加入LED灯源。

　　宝马i8 Spyder/i3概念车

　　宝马i8 Spyder概念车的效果图曝光不久，新车将会在北京车展上正式发布。

　　外观方面，i8 Spyder是i8概念车的敞篷版车型，前脸方面与i8普通版相同，采用宝马经典的四边形进气格栅，并以蓝色线条勾边，突出其新能源特征。新车采用实心面板的车门、黑色的风挡柱以及尾部的车顶区域，并且后排座椅被去除。进一步彰显动感气质。内饰部分配以8.8英寸大屏液晶显示屏，集成了多信息显示以及导航功能，更显智能与科技。

　　动力方面，新车或采用i8的动力系统。这款插电式混合动力车配备了一台涡轮增压式的1.5升三缸汽油发动机和一台电动机，组合动力输出为260kW，峰值扭矩输出为406Nm。百公里加速度可在4.6秒时完成。

　　除此之外，BMW i3概念车也将正式发布。新车拥有四个座位、大开度车门和一个200升行李厢，车辆前部还有一个额外的功能隔厢，非常适合日常驾驶。通过智能手机应用程序使用的创新互联功能确保BMW i3概念车与客户的生活环境之间保持密切的网络联系。在行驶途中，智能辅助系统可以对日常典型的城市交通情况提供支持。

　　BMW i3概念车的电力驱动主要针对市区环境而设计。其电动机可提供 125千瓦/170马力的输出功率以及250牛顿米的扭矩，最大扭矩从车辆静止起步开始便可提供，并且可在更大发动机转速区间提供非常均匀的动力传输。 这赋予BMW i3概念车绝佳的灵活性，从静止加速至60公里/小时仅需不到４秒，而加速至100公里/小时在8秒内即可完成。考虑到效率问题，最高车速被限速装置限制在150公里/小时。BMW i3概念车还可选配一款增程引擎（REx）。REx是一台小型的火花点火式发动机，运行极为安静平顺。它驱动一台发电机，从而使蓄电池电量保持恒定，进而长时间保持车辆的电能供应。