全新3系领衔 2012北京车展宝马阵容汇总

全新M6双门轿跑以及运动套件

　　全新宝马M6双门轿跑车

　　宝马M6双门轿跑在日内瓦车展首发，车身设计将宝马双门轿跑车的经典车身比例与强劲精准的轮廓融合在一起，彰显出极致的动感魅力。车身出现了诸多M典型设计装备，包括带黑色双板条的双肾格栅、三段式大型进气口组合、外展式车轮拱罩、经过空气动力学优化的外部后视镜、19英寸锻造M轻质铝合金轮圈、一个造型强劲的后导流板和一个位于左右双排气尾管间的空气扩散器。

　　宝马M6双门轿跑搭载4.4L V8涡轮增压发动机，与M5相同。发动机响应极其迅捷，强劲的动力能够以线性模式输出，直到发动机高转速区间。最大扭矩680牛米，在1500-5750的转速区间内可持续提供。这款V8发动机能够在6000至7000的转速区间内达到412千瓦/560马力的峰值功率，发动机最高转速可达7200转。因此，输出最高性能的发动机转速区间几乎是前代车型的三倍。传动系统匹配的是7速M双离合变速器。

　　全新宝马高性能M附件

　　2012北京车展上，宝马还将会展出全新宝马M超级跑车高性能配件，与已经供宝马 M3、宝马1系M Coupé、宝马X5M和X6M选装的M超级跑车高性能配件一样，从2012年7月起，专为宝马5系、全新宝马3系和全新宝马1系开发的M超级跑车高性能配件也将作为原装宝马附件系列的一部分向中国市场提供。

　　产品组合包括前部空气动力学部件、后裙板空气扩散器嵌件、带有―M Performance‖标志的侧门槛板护面等。此外，通过在全新宝马1系和全新宝马3系轿车上使用M超级跑车高性能侧面鳃形元件，进一步突出了侧进气口的动感特色。宝马M超级跑车高性能后扰流器和车顶边缘扰流器、后鳍片、黑色散热器格栅和顶部饰条的设计均与特定车型搭配。其它从赛车移植的产品包括碳纤维BMW M超级跑车高性能车外后视镜盖以及碳纤维后扰流器：也可供全新BMW 3系和BMW 5系轿车选装。

　　从2012年9月起，全新宝马1系和全新宝马3系轿车还可选配具有明确运动设置的M超级跑车高性能悬架以及经过重量优化的大尺寸M超级跑车高性能制动器。这种制动器在前后轮采用固定式铝制卡钳，在很高的热应力下也能保证稳定的高水平减速度。采用多孔式内部通风运动型制动盘，前制动盘尺寸为370 x 30毫米（直径x厚度），后制动盘为345 x 24毫米。前后制动卡钳各配有4个活塞和2个活塞，可通过四色M标志识别。

　　此外，M超级跑车高性能配件系列还包括专为各车型设计的独特轻合金车轮。20英寸M超级跑车轻合金车轮采用V型轮辐，供宝马5系轿车选配：可选液态黑色漆或M超级跑车高性能配件特有的双色漆，并可搭配混合轮胎。M超级跑车轻合金车轮采用为全新宝马3系轿车和全新宝马1系开发的双辐设计，同样具有引人注目的双色外观。经过重量优化的锻造车轮非常有助于减轻非簧载质量，从而改善了车辆的灵活性和转向响应。宝马1系可以选配19英寸车轮，3系轿车可以选配20英寸车轮，均可搭配混合轮胎。

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