福田奥铃发布3款新车型 勒芒耐力赛正式启动

[大家车网导读]2012（第四届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛在北京举行全国启动仪式。同时福田奥铃还发布了中卡12版国IV、CTX康明斯ISF2.8动力国IV和TX-4JB1Di动力国IV这三款全新的车型。

今天（3月17日），2012（第四届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛在北京举行全国启动仪式。在此次会议上，福田奥铃还发布了奥铃中卡12版国IV、奥铃CTX康明斯ISF2.8动力国IV和奥铃TX-4JB1Di动力国IV这三款全新的车型，同时这三款全新车型也被赛事主委会授权为本届中国勒芒赛的官方指定赛事用车。

福田汽车(微博)副总经理、营销公司总经理杨国涛先生致辞

奥铃品牌总经理赵建民先生致辞并介绍所发布的3款新车

在本次仪式上所发布的3款新车中，奥铃中卡12版国IV是由福田汽车集成欧洲领先技术打造的国内中高端城际物流高效用车。该车型的货箱长度达6750mm、7750mm，宽度达2400，是目前市场上同类车型中货厢最大的车型之一，使该车的承载能力比其他车型高30%。并搭载了欧洲康明斯ISF3.8升发动机，最大功率可达168马力，最大扭矩可达600牛•米。另外，新车还匹配源自英国帕金斯技术的雷沃4D动力，并拥有先进的四气门技术，最大动力功率可以达到140KW和160KW。新车不仅拥有强劲的动力，同时比同类产品更是能节油8%以上，加上底盘优化匹配等措施，比同类车型节油10%以上。

福田奥铃品牌的相关高层共同见证新车发布

福田奥铃品牌的相关高层共同见证新车发布

福田奥铃品牌的相关高层共同见证新车发布

奥铃CTX康明斯ISF2.8动力国IV作为福田汽车推出的战略性产品，搭载了一款康明斯ISF2.8升发动机，并拥有选择性催化还原技术(SCR)，与高压共轨系统、ECU电子模块、智能化车载诊断 (OBD) 系统等先进技术。这使得新车不仅能将油耗降低8%，同时最大功率输出还能提升30%以上，并高达96KW，最大扭矩也能达到了310N.m。该发动机平均大修里程50万公里，2万公里间隔保养，整机采用模块化设计，零部件比同类机型少40%，使得该车的使用维修保养费用大大降低。另外，该新车还是目前国内城市物流高端绿色节能轻卡，重点满足政府部门、组织客户对五十铃动力升级换代型高端轻卡的需求。

中国汽车运动联合会副主席万和平先生宣布福田奥铃成为第四届中国勒芒耐力赛的官方用车

颁发2012（第四届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛唯一制定赛事用车证书

奥铃TX-4JB1Di动力国IV新品以“节油”为主打卖点。4JB1Di动力系统即保留了五十铃发动机的低噪音、低油耗、可靠性高的特点，又融合了多项欧美现代柴油科技，最终使得燃油消耗率比同类产品降低10%。另外，在以“科技节油”为赛事主题的华中大区，奥铃TX-4JB1动力国IV作为赛事指定用车将会为赛手带来更理想的赛事体验。

福田奥铃品牌的相关高层共同见证耐力赛专用车型

福田奥铃品牌的相关高层共同见证耐力赛专用车型

3款被主办方指定的中国勒芒耐力赛-福田奥铃专用车型

由中国汽车运动联合会（FASC）主办，江苏省汽车摩托车运动联合会承办，福田汽车全程赞助的福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛自08年引入国内以来，已成功举办三届，开创全民汽车运动先河，被誉为“中国轻卡第一赛”。随着2012（第四届）福田奥铃中国轻卡勒芒耐力赛的启动，福田赛事营销将进入了一个全盛时期。欧曼、拓陆者、奥铃等子品牌均以赛事营销为平台，展现产品的技术领先性和可靠品质，同时福田汽车在2012年全面赞助中国国家排球队，通过赛事展示福田汽车品牌魅力，以此提升福田汽车品牌形象和品牌知名度，推动中国汽车运动的发展。