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动感十足 测2011款三菱翼神1.8CVT

大家车网 2012-03-08 00:00 来源:易车 作者:李玲

引言:梦想与现实总是会有差距的,三菱evolution动辄50万的价格令很多车迷吃不消,在这个时候,与三菱汽车保持着不错关系的东南汽车在2009年底引进了蓝瑟翼神,使得这款车真正实现了国产,虽然在性能上与原版evolution还是有一些距离,但是靠着极其运动的外形以及不错的动力还是受到了绝大多数车迷的称赞,也因此很多人们都拥有了自己梦想的汽车。

从电影头文字D中陈小春饰演的京一座驾的劲爆,到近来连连在拉力赛中创造佳绩的辉煌,来自三菱品牌的evolution在不断地冲击着人们的眼球,很多人也把三菱evolution作为自己梦想中的座驾。

梦想与现实总是会有差距的,三菱evolution动辄50万的价格令很多车迷吃不消,在这个时候,与三菱汽车保持着不错关系的东南汽车在2009年底引进了蓝瑟翼神,使得这款车真正实现了国产,虽然在性能上与原版evolution还是有一些距离,但是靠着极其运动的外形以及不错的动力还是受到了绝大多数车迷的称赞,也因此很多人们都拥有了自己梦想的汽车。

此次测试的1.8CVT车型为顶配车型。动力充沛、配置丰富、外观靓丽、价格实惠是此款车的特点,此车能否在中国创造史诗,且看下面详细介绍。

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第1页:动感十足 测2011款三菱翼神1.8CVT第5页:三菱翼神空间与舒适 空间灵活隔音明显
第2页:三菱翼神外观 原汁原味富有运动激情第6页:三菱翼神动力与底盘操控 底盘优秀动力强
第3页:三菱翼神内饰 加装饰板营造运动氛围第7页:三菱翼神总结:值得购买的动感型运动轿车
第4页:三菱翼神配置与安全 配置丰富安全有保障 

外观:原汁原味 富有运动激情

蓝瑟翼神是一款很具运动气质的紧凑级轿车,因为在外观上,它与日本版第九代Lancer EX有着惊人的相似度。其实国产版蓝瑟与日本版在外观上的区别仅限于中网和轮圈。而与进口Lancer EX将近8万元的差价,使得国产翼神更具性价比。

从侧面看三菱翼神的中网与发动机盖形成了一个非常大的角度,不仅仅看起来美观,更符合现代汽车工艺的空气动力学原理。

中网在整体造型方面与Lancer EX区别并不大,只是上面的镀铬装饰分布不同,才令一个看上去“张着嘴”一个看上去“抿着嘴”。尾部镀铬的排气与熏黑尾灯形成了呼应,看起来很和谐。

翼神前高后低的姿态很有运动范儿,加装包围车身避免了车友花更多的钱去进行改装。205/60 R16的玛吉斯轮胎能够提供给人们更强的舒适感,但是想要追求更运动的感觉,建议把玛吉斯更换掉。


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第3页:三菱翼神内饰 加装饰板营造运动氛围第7页:三菱翼神总结:值得购买的动感型运动轿车
第4页:三菱翼神配置与安全 配置丰富安全有保障 

内饰:加装饰板 营造运动氛围

蓝瑟翼神内饰与大多数运动化车型一样,采用全黑配色,辅之以一些类似碳纤维材质的贴面板和银色配饰点缀,使得蓝瑟翼神内饰氛围显得格外激进。

采用真皮包裹的方向盘手感极佳,加上只有37cm的直径,能令人感到开赛车的感觉。拨片换挡、当速巡航等实用性功能也都配备在翼神上。

残纤维装饰面板的多处使用也增强了翼神的运动感,运动型座椅包裹性非常好,坐在上面感觉舒适,皮质较软。

 

配置与安全:配置丰富 安全很有保障

翼神采用了自动空调的设计,加装了装饰的旋钮显得非常有档次,旋转时手感很好。

宽大的后视镜有效地扩大了驾驶员的视野,增加了安全性。高配车型上配备了后视镜电动折叠,也不失为一个实用的功能,也体现出三菱厂商的认真态度。

翼神装配了包括前排气囊、头部气囊、侧面气帘、膝部气囊在内的7气囊系统,并且有ABS防抱死+EBD制动力分配+ASC动态稳定系统在内的主动安全配置,可以说在紧凑级车型中,这样周到的安全配备十分少见。也充分体现了翼神对于安全的重视程度。

液压杆搭配支撑架有效地避免了后备箱砸人的危险。

 

空间与舒适:空间灵活 隔音效果明显

就一款运动车型来说,翼神的空间并没有想象中的那么紧张,身高1.78米的编辑坐在前排的头部空间富裕很多,后排腿部空间优秀,头部空间略微差强人意一些。

相比座椅空间,储物空间则显得更为的灵活多用,多达数处的地方可以放置随身携带的物品。大体积的后备箱基本满足日常需求,后排座椅可以按6:4放倒来放置一些体积过大的物品。

门板设计了三层密封条,虽然比某些车型设计的四层密封条要少,但也优于目前普遍车型所使用的双层密封条。

 

动力与底盘操控:底盘优秀 动力强于竞品

这款1.8CVT发动机完全跟进口车型发动机一样,最大输出功率达到100Kw(136马力)/6000rpm,最大扭矩175N.m/4250rpm,厂家公布的最高速度为190公里每小时,而平均油耗只有7.8升,这样的数据比同为1.8L排量的“运动神车”福特福克斯还要优秀。

翼神采用了最为流行的前麦弗逊后多连杆式悬挂组合,这套悬挂舒适性的气息要更浓烈一些;结实的底盘能够给驾驶者带来十分踏实的感觉,做工扎实;方向盘的指向十分精准,转向偏重,可玩性较强。

6速模拟手自一体的CVT变速箱,可以说是把无级变速演绎到了极致,形式换挡过程当中毫无顿挫感,加速有力,燃油经济性高,加上强劲的发动机,堪比当今最为流行的TSI+DSG。


总结:很有购买价值的一款动感型运动轿车

可以说东南汽车引进的这款蓝瑟翼神很具运动潜质,同时也很有个性,这是运动化家轿的典型代表。不到15万元的价格可以得到一款90%以上原汁原味的Lancer,一套原装进口1.8升发动机+CVT变速箱,一个营造出运动氛围的内饰,一副很具改装潜力的运动化底盘,同时在路上也能带来很多回头率,何乐而不为之,这就是三菱蓝瑟翼神。

责任编辑: 杨小枫

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