[大家车网导读]科帕奇城市版的上市，宣告了作为SUV鼻祖的雪佛兰品牌，真正拉开了竞逐国内紧凑型SUV主流市场的序幕。

2011年年底，上海通用汽车雪佛兰旗下两款全新雪佛兰科帕奇城市版正式上市。科帕奇城市版的上市，宣告了作为SUV鼻祖的雪佛兰品牌，真正拉开了竞逐国内紧凑型SUV主流市场的序幕。同时，作为22万元以内的国内首款2.4L紧凑型SUV，科帕奇城市版的上市提升了两驱都市型SUV市场的动力上限，2707mm的超长轴距也成就了细分市场5座型SUV的最大空间。

姗姗来迟的完“美”风暴

从东风本田的传奇车型CR-V引进国产之后，国内城市SUV市场就保持着相当高的增长速度。2009年以来，SUV市场更是保持了两倍于狭义乘用车总体增速的水平，市场总体份额一度超过了中高级轿车市场，位居第三。其中，越野性SUV与城市SUV的比例已由2006年的平分天下，发展到如今城市SUV取得压倒性优势、市场份额占据90%以上的局面。但是，作为SUV车型历史最悠久、市场最广阔、技术最成熟和专业的美系SUV在中国市场的表现却一直显得较为迟滞。

高于轿车的驾驶视角和更开阔的视野带来的不同驾驶体验，是都市用城市SUV受到青睐的核心因素，而与高大车身匹配的彪悍外型、宽适的内部空间、保障魁梧车身在城市及高速道路上安全性的技术，以及驱动沉重车身的强劲动力，则是紧凑型SUV消费者最为看重的产品特质。从这些方面来看，目前市场22万以内的紧凑型SUV产品并没有给出面面俱到的解决方案。而以雪佛兰为代表的美系产品则显然在SUV产品的设计上表现出更强的竞争力。此次全新上市的雪佛兰科帕奇城市版，保留了科帕奇特点显著的霸气外观和豪迈的车身尺寸，超大的车身宽度和高度，带来更高更广阔的驾驶视野。5座的设计造就了1577L的海量后备厢，1.8吨的扎实车身带来635公斤的超大装载能力。这些数据都是目前市场日韩系主流产品难以企及的。更值得一提的是，科帕奇城市版搭载2.4LEcotec发动机与六速手自一体变速器的动力组合，树立了22万以内细分市场的动力新标杆，成就了这款大车零到百公里加速12.1秒超强气场。此外，Eco燃油经济模式的配备以及车身轻量化的设计，使得科帕奇城市版的百公里油耗仅为9.9L，即便与同排量的中高级轿车相比也不逊色。

抢占高端的市场策略

从整个国内车市来看，各个细分市场都表现出了再细分和多元化的发展趋势，紧凑型SUV也不例外。但是从目前的产品来看，市场主流车企仍然保持了传统的车型设置思路。比如，大多数主流产品仍然习惯将较新的技术和更好的配置仅仅用于大排量车型，而同一产品的小排量车型的配置则显得差强人意。在紧凑型SUV市场，17—22万元的低价区域占据了整个细分市场一半以上的份额，但是多数产品仍然使用着技术较为陈旧的5速甚至4速变速器，安全配置以及享受配置也难言丰富。而市场的多元化发展，则要求车企改变低价低配这种简单粗糙的车型设计思路，更多的消费者不再愿意为了较低的价格迁就老旧的产品力，他们更希望车企能在他们接受的价位上提供更具有专属性和个性的产品。此次，雪佛兰科帕奇城市版的上市，正是雪佛兰品牌迎合市场这种变化的一次创举。从价格上来看，这款产品定位于紧凑型SUV低价区域的顶端，而从技术、配置上全面超越了细分市场竞品。