[年度总评榜]标致508荣膺年度时尚车型大奖(4)

引言：[年度总评榜]标致508荣膺年度时尚车型大奖

还有一项配置酷到不行，类似战斗机的抬头显示系统能够轻易点燃驾驶员的驾驶激情，从台面下缓缓升起的一面深色镜面能够反射出下方的各种信息，包括当前时速，导航信息以及定速巡航，而且显示位置明暗程度也都可以手动调节。

前排座椅都是电动12方向调节，驾驶席带有两组记忆装置，并且在接通或者关闭电源时自动向前或向后移动座椅，方便人员出入。值得一提的是，前排头枕能够像类似钱包一样调节前后距离，驾驶员能够找到特别舒适的坐姿，忘掉孩子气的脖子靠垫吧，标致508都为你想好了。

后排座椅电动调节前后倾角是东风标致508的又一个值得骄傲的地方，另外还有电加热和双侧后车窗后风挡遮阳帘(电动)。头枕不但能够上下调节，还能够向中间卷曲，温柔地固定脑袋的位置，而且不是样子货，真的能够“安枕无忧”。还没完，后排还能控制副驾驶席的座椅位置，随时创造属于自己的空间。

东风标致508的动力来自108kW的2.0L和一台2.3L 126kW的4缸发动机，后者的230Nm的最大扭矩在自然吸气级别车型中位于前 列。 VTCS可变气门正时技术能够保证功率的同时有效降低碳排放量。双平 衡轴减震技术让发动机非常平顺，在不开空调的情况下，挂D挡踩住刹车，车身没有一点抖动，令人印象深刻。

变速器为5挡手动或者6挡Tiptronic手自一体变速箱，这款变速箱的表现也很令人满意，首先在保证平顺的情况下换挡速度很快，而且前减后加的换挡模式更符合热爱驾驶人员的思维逻辑。然而在强制降档方面，车身闯动较大，影响舒适性。

虽与雪铁龙C5同平台，但是一点也没有跟开“大船”一样的感觉，东风标致508悬挂更硬朗，麦弗逊悬挂与大多数车无异，而后多连杆则是全部隐藏在副车架内，一方面可降低重心，另一方面能够更好的控制颠簸。而在实际驾驶方面，对长波过滤的还算充分，但是对一些细小的碎颠簸还是能力有限。

在噪音控制上，东风标致508很让人满意，在时速100km/h如果开着音乐几乎察觉不到任何噪音，也没必要刻意调大音量。当然来自轮胎的噪音要比风燥和发动机噪音更明显一些。