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新速腾领衔 2011广州车展大众新车汇总

大家车网 2011-11-21 22:15 来源:汽车点评网 作者:王武

新速腾领衔 2011广州车展大众新车汇总(2)

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    PASSAT B7旅行版在去年的巴黎车展上首发亮相,目前已经在海外上市。目前新车在2011广州车展中正式上市,预计售价将会在34~40万元区间。

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PASSAT B7旅行版

    在外观上,PassatB7旅行版造型与海外版基本没有区别,前脸仍然采用了大家熟悉的大众新家族式设计。另外,在车身尺寸方面,B7旅行版的长宽高为,相比现款车型,长度减少了3mm,高度高2mm,轴距长3mm。

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    内饰方面,将推出的PassatB7旅行版整体设计也与海外版一样。对比于国内推出的全新迈腾,目前发现两者的区别主要是空调控制面板的差异,国内推出的新迈腾空调面板是集成在中控台中部的大面板之上的,而进口的PassatB7旅行版则为单独面板。

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    动力方面,PassatB7旅行车在海外提供了包括汽油、柴油发动机在内的十种动力选择。不过,参考目前国内的Passat旅行车,未来进口B7旅行版或将仅有2.0TSI发动机这一种选择。

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    在上海车展和北京车展亮相的新一代夏朗让我们重燃了对该车的信心,而该车的国内路试谍照也让我们确信,新夏朗回来了。

    外观方面,新一代夏朗连接左右大灯的横条式中网、熏黑式前大灯以及贯通式下进气格栅等等都融入了大众家族新脸谱的元素。中网两侧采用国产途观[综述 图片 论坛]的黑色边框设计,黑色钢琴漆材质与两条镀铬饰条气质相符,优雅[综述 图片 论坛]且富有商务气息。横条式设计使原本已达1900mm的车宽更显沉稳。

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新一代夏朗

    车身尺寸方面,新一代夏朗。与上代车型相比,新一代夏朗车身长度增加了220mm,其中轴距增加75mm,宽度增加了92mm,而其高度降低了12mm,此外其车重降低了30千克。

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    尾灯造型与前大灯遥相呼应,内部采用立体式发光体设计,成为尾部最大亮点。夏朗尾门十分宽大,高度达到670mm,降低了行李舱高度。另外,为照顾女性用户,海外版夏朗尾门增加了电动关闭功能,预计该配置同样会出现在国内进口的版本上。

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    空间方面,得利于4850mm×1900mm×1720mm的车体,新夏朗的内部空间有不俗表现。按照配置,新车可以选择6座以及7座两个版本。夏朗采用双侧侧滑门设计,较大的开口宽度更为方便后排乘客进出。区别于一些家用MPV车型,夏朗的第三排座椅仍具有不俗的空间表现。较为宽裕的腿部空间,第三排空调独立出风空等等,使第三排乘客也可以享受同样级别的待遇。

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    据悉,将引入国内的新一代夏朗动力还会沿用目前大家熟知的1.4TSI发动机以及输出功率达到147kW的2.0TSI发动机。预计大众将首推1.4TSI发动机,这款小排量的发动机百公里油耗仅为7.2升。与两款发动机搭配的,均为一台6速自动变速器。预计未来进入国内的将以2.0TSI+DSG为主打。关于大众新一代夏朗的更多消息我们将继续关注。

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关键词:速腾   责任编辑: 杨小枫

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速腾 2012款 1.4TSI 自动旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.42 秒 40.83 米 0.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。

评测编辑:陈真强

9分

速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。

评测编辑:张丽

8分

速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。
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