本田混动版飞度将亮相广州 最快2012年国产(2)

受制于大的使用环境，现阶段还是混动车比较靠谱。相对于本土厂商的激进，日本车厂则更显务实。临近广州车展，本田即将带来全新混动版飞度，并最快在2012年底实现国产……

众多厂商下半年以来，纷纷试水电动车市场。不论是即将可以实现量产的车型，还是到未来2050年才能出品的概念车都一口气的公布出来，以抢占先机。

本田飞度电动概念车(Fit EV Concept)

电动车俨然成为了未来发展趋势，曾经在多次车展中亮相的本田飞度电动概念车(Fit EV Concept)又有了新动作。在即将开展的2011洛杉矶车展上再次亮相，根据公布出来的信息来看这款车已经达到了“准量产”的阶段。有理由相信这是它作为概念车的最后一次亮相，因为本田方面已经有打算将其在2012年进行量产。

飞度电动版概念车即将登陆洛杉矶车展，俨然已经有了可以量产的准备

飞度电动概念车的动力来源是本田自己开发的FCX Clarity燃料电池，估计该套电力系统还处在概念车阶段，燃料电池电池以120V充电需耗费12小时，以240V充电则需6小时，续行力可达160km。如果量产时还仅仅停留在这个水平，恐怕这款车的工作半径将会大大缩小。

三种模式的切换还是比较方便的

飞度电动概念车提供了三种驾驶模式：节能(Eco)、日常(Normal)和运动(Sport)，最高时速可达144km/h。在Eco模式下的行驶里程将比Sport模式高出25%。而在Sport模式下，Fit EV更能够展现出与一般2.0L汽油引擎匹敌的动力输出性能与驾驭感受。作为一款小型车来说，在运动模式下的马力的确是可圈可点的！

内饰布局有着一些普通版飞度的影子，但给却给人焕然一新的感受

虽然现阶段Fit EV还是辆概念车，但从车辆外观以及北美HONDA所公佈的资料来看，外观大致上还是沿袭自普通版飞度，并加入了一些电动车独有的元素来显示自己的不同之处。按照此前本田对外宣传的口吻来说，“这部设计成适合每天日常使用的纯电动车款，以轻巧灵活的车身游走在大都市这样较拥挤的空间，是再适合不过了！”