雷克萨斯CT200h有卖点 市场营销仍不给力

雷克萨斯再次发力中国市场，推出旗下首款掀背款入门级轿车CT200h。新车采用了丰田当下最前沿的油电混合动力技术，官方资料显示百公里油耗在5L以下，并且提供6年15万公里的免费保修&保养，中国起售价27.9万元。雷克萨斯能否利用新车的入门级定位敲开紧凑型豪华车的市场呢?关于了雷克萨斯CT200h上市，众多专家网友在微博中纷纷发表了自己的观点。

《汽车与驾驶维修》主编朱伟华(微博)在腾讯微博中说道：“车和新能源都有卖点，关键是前几年不做市场推广，网络建设滞后，欠市场营销的债太多，这才是致命的。这么一个庞大的市场，面对如此强大的竞争对手，仅仅靠产品好已经远远不够了。雷克萨斯在营销上烧钱如果烧不过第一梯队，可能要做千年第二梯队队长了。”

《汽车与驾驶维修》主编朱伟华的腾讯微博(点击查看微博原文)

对此，独立经济学者田卓则认为：把新能源作为卖点在中国还有点牵强。对于家庭用车，消费者可能比较在意使用费用与维护费用。(点击查看微博原文)

《汽车杂志(微博)》总编辑董宝青(微博)也发表了腾讯微博，他认为：“CT200的上市，与1系，A1直接形成竞争，不过紧凑豪华入门车这一细分市场比较特殊，消费群体要求有钱，有闲还要有眼光，也要有品牌认知度，市场份额其实不大，不可能有多大的量，但是对各自品牌的意义不可忽视。”

《汽车杂志》总编辑董宝青的腾讯微博(点击查看微博原文)

资深汽车评论员林昊(微博)在微博中表示：说实话我很看好最低配的那款，雷克萨斯这次很给力。(点击查看微博原文)